（中华铁道网通讯员 余强 冯冰）5月12日，从山西中南铁路通道项目传来喜讯，由中铁航空港一公司承建的全线重点控制性工程，全长5218米的西岭隧道安全顺利贯通。为庆祝胜利贯通，现场举办了简朴而隆重的贯通仪式。

　　中铁航空港集团公司总经理项志敏亲临庆典并致辞，中铁一局集团副总经理李冬立，中共壶关县县委副书记马先明，中铁航空港集团副总经理张卫红，一局指挥部常务副指挥长罗田郎、公司纪委书记、工会主席魏天刚以及一局指挥部、设计、监理等领导出席仪式，并向项目部和全体员工表示祝贺。贯通仪式由公司总经理王吉明主持。

　　上午十一时许，西岭隧道进口处，公司总经理王吉明宣布中南铁路通道西岭隧道胜利贯通，顿时鞭炮齐鸣,掌声雷动，庆典仪式正式开始。

　　中铁航空港集团公司总经理项志敏发表了热情洋溢的讲话，他代表集团公司对西岭隧道顺利贯通表示祝贺，并希望全体干部职工继续发扬中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，再接再厉，进一步提高施工管理水平，干好后续工程，努力争创国优工程，为集团公司在铁路建设领域再立新功。集团公司、晋豫鲁铁路通道股份公司、中铁一局山西中南部铁路通道项目经理部及公司都发来贺电表示祝贺，并奖励30万元。

　　该公司承建的山西省中南部铁路是国家规划的大能力运输通道，是国家“十一五”规划重点建设工程，同时也是我国第一条轴重30吨的重载铁路。他的建设对于山西省转型跨越发展，保障能源供应具有重要的战略意义。公司承建管段位于长治市壶关、长治两县，全长28.6公里，总造价8.9亿元。其中隧道4座、特大桥4座、大中桥6座、框架涵46座、路基总长度15.54公里。其中所承建的西岭隧道全长5218米，隧道地质围岩情况复杂，其中III级围岩2375米，占45.5%；IV级1964米，占37.6%；V级734米，占14.1%；明洞145米，占2.8%。相对高差最大124m，最大埋深115m，安全生产压力巨大，是全线重点控制性工程之一，同时也是集团公司在建最长的双线电气化铁路隧道。隧道自2010年6月4日开工以来，克服了黄土、浅埋、下穿长壶一级公路及洞内围岩变更频繁等困难，安全穿越了三个Ⅴ级黄土浅埋段，历时35个月实现了安全贯通，为确保铺架顺利通过以及重载铁路综合试验段如期建成打下了坚实的基础。该隧道的贯通标志着中南通道工程建设由主体工程全面转为附属工程施工阶段。