“未来准东地区不仅是新疆重要的煤电煤化工基地，也将成为重要的铁路交通枢纽，成为东向内地、西临中亚的重要交通节点。”5月14日，准东经济技术开发区副主任张杰充满信心地说。

　　在很多人的印象中，准东是煤炭资源富集地，很少有人注意到准东在我区北部所处的连接上下、贯通东西的交通战略位置。日前，自治区发改委经过研究论证，完成了我区出疆铁路北通道的优化方案，该方案中，准东地区的交通枢纽作用得以体现。

　　据了解，优化后的北通道向西经准东-富蕴-北屯-吉木乃口岸，准东-克拉玛依-塔城-巴克图口岸通往中西亚乃至欧洲，向东经额济纳、包头等区域直通渤海湾，最终将形成中亚地区直通我国渤海湾的最近陆路通道，目前，优化后通道的项目前期工作已经全面展开，计划在“十二五”期间全面开工建设。

　　“北通道的优化方案对未来准东地区发展影响巨大，准东地区一下由资源聚集区成为资源和交通双聚集的重要节点，根据该方案，未来新疆铁路网将形成准东向东通往内地，向西通过吉木乃口岸、巴克图口岸通往中西亚乃至欧洲，同时准东也将是连接新疆南北和东西的重要节点。”张杰说，准东铁路现有263公里，仅去年年底，运煤量就可以达到364万吨，准东铁路已成为新疆运输煤炭的第二大运输站点线路，并且随着铁路进一步向前延伸和完善，周边的企业逐渐落户，准东铁路将会发挥更大的作用。新的北线出疆通道一旦建成，准东地区生产的煤炭、PVC、煤制化肥、水泥等煤化工下游产品出疆，将减少近500公里路程，对于准东地区开发、北疆地区经济拉动都将产生极大的带动作用。