《明报》引述一份高铁承建商密件，揭露西九龙总站北翼工程严重延误。指，总站北翼原定於2015年5月竣工，惟承建商「礼顿-金门」预计会延误562日，即延迟一年半，至2016年11月後才能竣工。承建商向港铁(00066.HK)索偿逾15.5亿元，以补偿因工程延误引起的薪酬、设施等额外开支。总站北翼原定合约价值为89亿元。

　　港铁承认，有收到相关承建商的索偿申请，正商讨内容及细节，并进行评估，但强调维持2015年完工目标不变。港铁主席钱果丰上周四出席股东周年大会时曾表示，按照当时情况而言，不会出现超支或延期。