宁杭高铁预计7月1日前后通车。昨日，记者探访了宁杭高铁宜兴站，得知宜兴站的各项基础设施已经基本到位，候车、售票等相关设施目前正在调试阶段。

　　高铁站主色调是“紫砂”

　　昨天上午8点40分，记者从无锡市中心驱车前往宁杭高铁宜兴站，途径北塘区盛岸路，从无锡西出口进入锡宜高速后再沿宁杭高速杭州方向行驶约1公里，随后进入G104国道，距离车站不远处的国道上就出现醒目的“宁杭高铁宜兴站”大型指示牌，一路花了整整1小时。

　　从远处望去，新建的宜兴汽车南站和宁杭高铁宜兴站并排而立，颜色都为陶土色。据宜兴市交通局副局长曹春华介绍，整个站前广场面积为5万平方米，而宜兴高铁站所有地面设施、外装饰大量使用了陶土板立面，色调与宜兴传统紫砂相吻合，体现了紫砂元素和陶都的特色。此外，位于汽车南站前的公交站台及遮阳棚已经落成，地下停车场出入口的标识也已安装到位。

　　记者在高铁站内看到，售票厅和候车厅是连成一片的，看上去简单自然，乘客买完票只需走几步路便可到达候车厅。售票厅开辟了6个人工售票窗口和4台自动售票机，售票机可进行刷卡支付。探访中，每隔一段时间就会听到列车开过的声音，据了解，这是宁杭高铁在进行联调联试。

　　宜兴人去宁杭仅要半小时

　　宁杭高铁宜兴站的建成通车将使得宜兴告别无铁路时代，并且正式融入长三角“1小时都市圈”。宁杭城际铁路北起南京，南至杭州，全长249公里。宁杭铁路宜兴段全长47.36公里，约占江苏段的1/3。宁杭铁路客运专线共设南京南站、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清和杭州等11座车站，同时还预留了宜兴徐舍、浙江余杭开站的条件以及镇江句容郭庄连接禄口国际机场的条件。

　　曹春华告诉记者，以往宜兴市民去上海、南京、杭州等地，不是坐长途汽车就是到无锡坐火车，累不说花钱还不少。而宁杭高铁开通后，宜兴人在家门口就可以乘车。“宜兴汽车南站是市区公交车以及乡镇运输车辆的集结点，所以宜兴市里和乡镇的市民都可以很方便地乘坐高铁。”曹春华说。

　　目前，旅客列车设计运行时速350公里，铁路建成后南京至杭州将在一小时以内到达，单向输送能力一年8000万人，宜兴到南京或杭州仅需30分钟。按照现有高铁运行成本计算，宜兴至杭州的高铁里程约100公里，票价约为45元，至南京的票价约为67元。

　　宜兴高铁新城顺势崛起

　　随着宜兴高铁站的建立，目前宜兴正围绕高铁站规划建设高铁新城。

　　“目前市里已经成立了高铁新城建设小组，等高铁正式运营，可能会围绕高铁逐步打造高铁新城。”曹春华说。

　　据了解，高铁新城规划总面积20平方公里，位于宜兴主城区与丁蜀镇之间，将成为集商业商务、旅游集散、文化休闲和居住功能为一体的新兴城市综合片区。（徐振）