5月11日，一列检测专用动车组驶入昌福铁路江西段，对轨道、接触网状态、通信系统等进行试跑测试，标志着由中国中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司承建的昌福铁路江西段进入动车试跑检测阶段。

　　5月11日21时47分，检测专用动车组首次驶进昌福铁路，从永修城际场出发，经过南昌西环线，进入南昌西站，跨过27.3公里长的东新赣江特大桥，22时53分抵达京九铁路、昌福铁路交会的三江镇站，当晚共进行了3趟往返测试，时速最高达200公里。

　　昌福铁路设计时速200至300公里，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，引入外福铁路福州站。它是福建省第一条连接中部和内陆腹地的国家Ⅰ级高速铁路干线，也是江西等中西部地区便捷的出海通道。

　　西安电气化公司承担昌福铁路江西段245公里电气化牵引供电和电力工程任务。2009年12月26日，该工程开工以来，建设者科学组织施工，优化施工方案，开展技术创新活动，加快施工进度，保证了工程质量。4月28日，昌福铁路江西乐化至福建尤溪段396.32公里电气化线路接触网正式送电。