“宣威站，41004司机呼叫。”

　　“宣威站有，请讲。”

　　“宣威至龙津沟区间发生塌方，41004次请求退行至宣威站。”

　　“41004次司机，请问塌方是否影响上行线？”……

　　这是5月15日，发生在曲靖车务段接发列车技术比赛现场的一幕。按照计划，该段于5月15日举行了曲靖车务段2013年岗位练兵接发列车技术比赛，一线6个车间经过精挑细选，选出了18名技术业务精、应急处置好的车站值班员参加比赛。比赛采取理论考试加现场模拟接发列车应急处置的方式进行，通过比赛，以赛代练，进一步把标准化作业落实在实际工作中。

　　5月15日18时，路局正式进入防洪主汛期，该段针对防洪汛期压力大的实际，在此次接发列车技术比赛中加大了区间线路发生泥石流、塌方等自然灾害的模拟处置命题，进一步提升车站值班员的临场应变及应急处置能力。

　　“这次比赛的目的就是要贴近实战，改变传统的只考作业标准。从比赛情况来看，部分值班员在这一块还要加强。”该段教育科科长罗汉阳在总结点评时说。

　　“前方区间的货车故障了，后方续行的客车是该等着前面救援完了再开，还是立即着手准备反方向发车，赶紧把客车开出，这次比赛打破了我们传统的思维方式，给我启发很大。”宣威站车站值班员刘国建在比赛后感慨道。

　　“虽然这次比赛还是暴露出值班员应急处置差这块短板，但总体来看是一次比一次好，值班员的处置能力明显在进步。下一步，我们将根据这次比赛暴露出的问题，针对性的进行研究和布置，保证汛期发生险情时值班员能第一时间做出准确的判断和应急处置。”此次比赛的评委之一、该段应急指挥中心负责人张华在全程参与了比赛后也找到了下一步的工作重点。