宁（南京）杭（州）、杭（州）甬（宁波）高铁21日至23日进行全线拉通试验。据上海铁路局介绍，宁杭、杭甬高铁将于24日起转入为期约1个月时间的试运行。

　　据沪昆客专浙江公司总经理、上海铁路局副局长张扬介绍，从今年3月10日到5月中旬，两条高铁进行了全线的联调联试，对通讯、信号、轨道、桥梁、路基等各系统进行测试，而此次全线拉通试验就是将之前的“单项”测试综合起来，全面检查高铁各系统运行情况。

　　记者乘坐测试列车体验发现，从杭州东站到南京南站单向约为1小时，从杭州东站到宁波庄桥站单向只需45分钟左右。其间列车运行非常平稳，运行中最大车速约每小时350公里左右。

　　“在22日上午进行的测试中，两条线路的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等指标都达到并明显优于标准，”上海铁路局常务副局长、高级工程师王峰告诉记者，在防灾系统设计方面，列车运行中遇到天气变化，风速或降雨量达到一定标准，列车会根据情况自动降速；如有异物坠落在轨道线路上造成安全威胁，列车可以自动紧急停止。

　　宁杭高铁北起南京南站，南至杭州东站，沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，正线全长249公里，宁杭高铁建成之后，从北京、天津、济南等城市开往杭州将不再绕行上海，可以节约210公里左右的里程。杭甬高铁设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。这两条高铁线路的设计时速为每小时350公里，初期运营时速为300公里。

　　宁杭铁路公司总经理周钧介绍说，24号开始的试运行将不搭载旅客，主要目的是模拟正式运营情况，让管理人员适应开通运行的状态。目前两条线路的运行图正在编写，据初步了解，宁杭高铁计划中每天经过的列车应在50对左右。