杭州东站枢纽开通在即，记者先行探营，得到一个好消息，东站枢纽东广场已经差不多完成90%了。

　　杭州东站枢纽是一个集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。

　　旅客到东站后怎么上火车，列车到站后又如何乘坐交通工具换乘，记者在探营中为您一一解答。

　　据悉，杭州东站枢纽将于6月底完成通车，东广场将率先投入使用。

　　宁杭甬高铁即将进入试运行

　　昨天，记者从高处望去，杭州东站枢纽如莲蓬般的外形已基本建成，仔细看，莲蓬还密密麻麻地安装着建筑材料，采光口宛如眼睛呈椭圆形。屋顶的蓝色光伏板也已安装完毕，据悉东站的光伏板将成为国内最大光伏单体建筑发电系统，总发电容量10兆瓦，相当于1万户杭州普通家庭正常用电。

　　东站枢纽铁轨分布呈南北梭形，现在可以看到，铁轨上的护栏已被拆除，施工人员也已经撤出。细数之下，东站轨道有30条、15个站台，由东向西依次布置普速场、沪杭长场、宁杭甬场三场，分别由绿化带隔开。在最靠近东广场的轨道上，普速列车已经往来运行了。在宁杭甬场上，不断有检测车往来行驶。目前，宁杭甬高铁已进入联调联试最后阶段，不久将进入试运行阶段。

　　而东站枢纽西广场建设进度没有东广场快，预计最快也要明年投入使用。

　　东站枢纽东广场已完成九成

　　东广场的建设已经进入绿化和沥青路面铺设阶段。绿化人员介绍，预计东广场的绿化再过10天就能完成。

　　昨天，东广场下穿的东宁路南段刚完成沥青铺设，北段还差一层沥青。东广场的照明灯光大多已装好，道路上的照明将于本月25日开装。东广场A区写字楼和B区配套建筑，只剩下外部装修了。

　　有意思的是，在东广场上，按原定规划，东广场正中间会出现一个“东”的繁体字，如今现场已经有了，听说是用一种中国红的石材镶嵌而成。“东”字两侧是两个扇形口子，供旅客进出。据东广场建设单位相关负责人表示，东广场已经完成了90%。

　　在几个重要交通要道，已挂有交通换乘指示牌，“杭州东站”及铁路标识用的是蓝色字体，还有公交车、地铁等小标识。

　　东广场建设单位负责人说：“这些标识字体和英文解释已经确定了，但现在悬挂的位置都只是供我们安装维修时看的，我们经常会将自己当成陌生乘客，检测这些标识位置是否合理。东站开通前，这些用KT板制作的标识都会重新制作的，固定材料也会加强，位置也有增补。”

　　旅客到东站如何坐火车

　　记者沿着出租车高架路线往上走，差不多从东站枢纽的东南侧上行，车辆可以直接开到火车候客大厅，如果不准备接生意，车辆可直接从枢纽的另外三个角分别离开，也可以通过旋转坡道进入地下一层火车到达层，直接候客。

　　旅客抵达候客大厅后，可以看到候车检票口分布在左右两侧，四块LED显示屏将滚动播放车次到站信息。记者在现场看到，大厅门面的玻璃基本安装完成，候车大厅的布局跟上海虹桥火车站类似，中间走廊宽阔，可放置座椅，采光还是相当不错的，厅内检票口已基本完工。届时，列车将按照旅客座位所在车厢进行分别检票，旅客的检票上车程序就显得更为简单了。这层还有一个2楼夹层，绕候客大厅一周，到时候是要进驻商户的。

　　列车到站后，旅客如果选择乘坐地铁出站，可直接到下一层购票乘坐。如果选择其他交通工具，则需要走到列车到达大厅。如想乘坐出租车，旅客出站后可直接往右边走，就能到达出租车候客处。如要乘坐公交车，可通过扶梯往上一层，就能看到公交换乘点和短途客运换乘点。

　　值得一提的是，东站枢纽还预留出了2000多个停车位，在承重柱上，按照区域刷上颜色及编号，方便旅客寻找。