下月起沪宁、沪杭高铁将可刷卡乘车

　　晚报记者石凯峰报道

　　昨天，铁路上海站、虹桥站窗口开始办理“中铁银通卡”。下个月起，手持该卡的旅客，乘坐沪宁、沪杭高铁时，不用再提前购票，可直接刷卡进站，像刷交通卡乘地铁一样方便。

　　不过，由于该卡处于试点阶段，每趟车只有一定数量的旅客可以使用，无法确保“随到随走”。另外，卡片虽属有银联标志，仅目前限用于铁路业务，或许会影响办卡人的积极性。

　　刷卡乘车按二等座票价扣款

　　记者昨天下午在铁路上海站联合售票大楼22号窗口看到，滚动公告栏已经公布了“中铁银通卡”办理须知及具体使用方法。

　　“您办了这张卡，以后乘坐沪宁、沪杭高铁都可以使用。就像乘地铁一样方便，进站时在闸机前刷一次，到达目的地后，出站时再刷一次，扣款就成功了。 ”车站工作人员介绍，第一次办卡需充值300元以上，另需支付30元工本费。票价按照二等座价格收取，目前的使用范围仅限于沪宁、沪杭、京津等城际铁路；如果旅客要乘坐京沪高铁与其他列车，只能使用该卡到车站窗口、自主售票机以及12306网站购买相关车票。

　　为配合车票实名制规定，“中铁银通卡”与持卡人身份证挂钩，卡面的正反面显示有持卡人的姓名、身份证号码、照片等信息。

　　截至昨天傍晚，上海站共有10多名旅客办理了此卡。一位在张江工作的白领告诉记者，他经常要去江浙出差，办卡主要看中它的便捷性。

　　刷卡进出站车次不同不放行

　　据车站工作人员介绍，目前“中铁银通卡”还处于试点阶段，沪宁、沪杭高铁的每趟列车虽然会为持卡旅客保留一定的座席，但未必能确保随到随走。

　　6月1日起，第一阶段每天高峰时段早7时至晚8时，每辆车会预留4排座位（20个），而早7时之前或晚8时之后的列车，预留座位为2排（10个）。每列车确定预留座集中在6号车厢。为防止列车过度超员，每趟列车在各车站均设置了刷卡乘车人数上限。如旅客要乘坐某趟沪杭高铁，但该车6号车厢的预留座已经客满，这时旅客便无法刷卡通过闸机进入发车平台，只能由工作人员指引改乘后续列车。

　　工作人员还介绍，旅客刷卡通过检票闸机后，如临时决定取消行程，仍需要从该站出站。 “在30分钟内出站的，检票闸机扣费2元；超过30分钟的，检票闸机将不予放行，须至出站口补票窗口处理，并按相关标准扣款。 ”

　　如果刷卡进出站的车次不同，如旅客进站时刷的是下午3点出发的G7016次，实际乘坐的是下午4点的G7018次，出站口的检票闸机将不予放行，旅客须至到达站的补票窗口处理并扣款：可以证明进站及所乘列车的，按实际乘车区间扣减票款；无法证明进站及所乘列车的，按该站与距其最远的本线车站扣减一次单程票款。

　　网友质疑营销模式太死板

　　在一些铁路论坛内，不少网友认为“中铁银通卡”的出现，丰富了旅客的购票出行方式，值得肯定，但目前阶段，卡片的使用范围过小，销售手段也不够灵活，将来还有不少亟待改进之处。

　　网友指出，目前国内各城市的公共交通卡，都附带有用卡人乘坐地铁、公交的优惠措施；各航空公司推出的预付卡，也会对持卡人购票给予一定的折扣，铁路在这方面的营销模式仍过于死板，有些跟不上市场潮流。

　　还有网友质疑，“中铁银通卡”作为一张署有银联标志的银行预付卡，卡内最高可充值5000元，但目前仅限于铁路业务使用，且不取现、不计息、不可透支，功能太过单一。

　　作者：石凯峰来源新闻晚报)