宁波开通高铁90分钟到上海(图)

　　杭甬、宁杭高铁昨起试运行1个月

　　沪宁杭高铁三角成形

　　将提升上海龙头作用

昨日，一辆试运行的高铁列车从杭州东站出发前往南京南站。新华社图张泽红制图

　　从昨日起，宁杭、杭甬高铁相继转入为期约一个月的试运行阶段。从杭州跑到宁波只需要45分钟，而从上海到宁波，最快1个半小时左右就能到达。

　　试运行期间，就两条高铁将在沿途各站间按实际运行图运行。其中，宁杭高铁计划每天开行列车50对，杭甬高铁日均开行列车71对，列车分为时速300公里G字头、200公里D字头两种。

　　据浙江媒体报道，这两条高铁将择期开通，目前的目标开通时间是6月30日。

　　上海到宁波二等座140元

　　杭甬高铁是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，是其中“一纵”上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段，正线全长150公里，设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波（南站）7个车站，初期运营时速300公里。

　　今后，通过沪杭高铁与杭甬高铁的“接力”，市民从上海出发，将更快捷地到达宁波，票价上也有更多选择。上海到宁波的G字头高铁列车，二等座票价预估在140元左右，全程最快约1个半小时；而目前的D字头动车(经由沪杭高铁和既有铁路)，二等座票价97.5元，全程3个多小时；公路长途客运大巴，票价为103元左右，全程约3个小时。

　　宁杭高铁改变运输格局

　　长三角另一条昨天起试运营的高铁宁杭高铁自南京南站至杭州东站，全长249公里，设计速度为350公里/小时，全线设南京南站、江宁东站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11座车站。

　　宁杭高铁虽然不经过上海，但对改变整个长三角的交通运输格局有重大意义。

　　以前，南京到杭州间只有一条绕道很远的铁路，运行速度较慢，许多从北方开往杭州方向的特快列车和高铁、动车均绕行上海。如今，宁杭高铁开通后，从南京以北南下杭州的高铁可以不用再绕行上海，直接从南京走宁杭高铁，不到一小时即可快速抵达杭州。这也意味着长三角以上海、南京、杭州为中心的“高铁三角”正式成形，三大中心城市之间均实现高铁一小时通达。

　　更重要的是，宁杭高铁和杭甬高铁将连接起已经建成的高铁，比如据上海铁路局介绍，G字头高铁将从上海直达温州。

　　其中，杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；待厦深铁路建成通车后，可全线贯通东南沿海铁路，上海通过高铁可直达深圳，这不仅意味着连接长三角主要城市的高铁基本成网运行，而且整个中国沿海的高铁路网也初现雏形。

　　“宁杭高铁的开通，短期看强化宁杭经济地位，长期看将进一步提升长三角中心城市上海的首位度。” 江苏省社会科学院院长、博士生导师刘志彪日前说，上海的集聚功能和辐射能力将得到进一步增强。

　　作者：沈靓