据《新闻晚报》报道，铁路推行车票实名制后，对于旅客乘车途中遗失车票的情况未作详细说明。昨天，旅客贾先生到站后因无法出示车票，被上海站工作人员要求全价补票。贾先生质疑，既然铁路系统能查到他当时的购票信息，为何还要补票呢？铁路方面则称，自己是按客规章程办事，并透露曾发现有旅客号称遗失车票，实际有逃票嫌疑。

　　购票凭证验票时不被认可

　　昨天清晨，贾先生乘坐火车从商丘抵达上海，出站时发现纸质车票遗失，便拿着购票时获得的保险凭证向检票人员说明情况。不料，对方却不认可该凭证，并表示由于其无法出示车票，需补办一张车票。

　　贾先生认为，自己既然已经买过车票，手头也有保险凭证，车站方面应该可以在12306系统内查到他的购票信息。但车站回应说，按照铁路客规，旅客遗失车票就应该补票，贾先生遗失的车票可能会帮助他人进行逃票。无奈之下，贾先生联系了消费者热线，最终经过交涉，检票员放他出了站。

　　无独有偶，近期武汉、天津等地的火车站也出现了类似情况。有部分旅客反映，车票在列车上丢失了，出站时被工作人员拦下，要求其必须补票才能出站。

　　“现在火车票都实名制了，车票丢了，系统里查一下不就行了么？”令旅客感到不满的，还有铁路部门对于此事的处理态度，“我明明是买过票的，为什么用逃票的规章来处罚？”

　　铁路称验票只认火车票本身

　　昨天，记者联系了铁路部门，相关工作人员表示，工作人员在出站口检票是在按规定办事，另外，根据铁路客规，验票时能作为凭证依据只有火车票本身，其他如12306购票短信、保险凭证等，都不能作为验票凭证。

　　2011年，铁路全面实行车票实名制后，曾有旅客反映购票后车票遗失，被车站要求重新购票，做法很不合理。对此，铁路部门于2012年5月出台了“挂失补”办法，规定遗失车票的旅客先持购票时所用的证件前往车站专门的窗口，购买一张与原车票相同时间、车次、席位的“挂失补”车票，进站上车后，持该票向列车工作人员声明并开具客运记录，到达目的地车站后的24小时，凭客运记录、“挂失补”车票、购票证件，办理新票退票手续。

　　不过，修订后的铁路规定并没有对“旅客在乘车途中遗失车票”的情况作出特别说明。根据原铁路客规，旅客在乘车后丢失车票的，应当另行购票。在列车上自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费。“所以，我们的检票人员是按客规要求相关旅客补办车票，并没有刻意为难他们，可能是有旅客在理解时出现了偏差。”