兰渝铁路2015年底全线贯通市民7小时可到兰州

　　市民到兰州只需7小时

　　蔡碧林表示，兰渝铁路经过近五年的建设，目前包括路基、土石方、桥梁及隧道工程在内的线下建设工程完成率均达90%以上。“兰渝铁路重庆货运段（渭沱至兴隆场编组站）的通车是为了给渝利铁路的货运让路。”蔡碧林表示，渭沱至兴隆场编组站今年将通车，今后，重庆到华东的货物运输将更为便利。

　　值得一提的是，兰渝铁路通车后，市民到兰州将更方便。目前，重庆市民到兰州需经襄渝线至安康，转西康线至西安，再经陇海线才到达兰州，整个行程大约需要22个小时，而兰渝铁路全线贯通后，市民到兰州只需不到7个小时。

　　“渝新欧”行程缩短1天

　　除了市民出行，兰渝铁路通车后，“渝新欧”的行程也将缩短。“渝新欧目前单向运行时间为16天，随着兰渝铁路开通，"渝新欧"行程将减少1天。”蔡碧林表示，这也将助力重庆打造内陆开放高地。

　　“重庆每年都有大量的笔电整机经"渝新欧"出口，运输周期进一步缩短，我们对于市场变化的反应能力将大大增强。”昨天，重庆某笔电企业人士对记者分析称，笔电更新换代很快，早上市就可以早占领市场份额。

　　蔡碧林还表示，兰渝铁路通车后，还可以将疆煤、青煤、甘煤等源源不断地输送到重庆。

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　　合川铁路专线年内开工将接兰渝铁路

　　兰渝铁路是“渝新欧国际大通道”的关键路段，合川作为兰渝铁路入渝的第一站，届时，合川生产的工业品、农业品可直接运输至西北地区，为合川引入项目和资金提供重要的砝码。

　　记者昨日了解到，合川还将利用渭沱站接轨建设一条铁路专用线，依托专线建设一个以物流中转、集疏、加工、配送、交易等功能于一体的综合性物流港，该线将于年内开工，用一年半的时间建成。

　　“整条铁路专用线长8公里，可以实现园区企业货物与渭沱站的无缝接驳。”合川区发改委副主任陈小川表示，目前园区的企业要运送货物到渭沱车站，需绕行20公里的公路。该铁路专线建成后，企业的物流成本将更低。从目前招商引资的情况来看，一批重大项目就是看中兰渝铁路和铁路专用线的建设才落户合川。

　　记者张凯实习生孙婕

兰渝铁路2015年底全线贯通 市民7小时可到兰州

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