“广东造”首列城际动车组成功下线

　　中新社江门5月28日电(记者索有为)“广东造”首列CRH6型城际动车组28日在江门正式下线，虽然该动车组历经两年才“脱胎而出”，但广东省政府并没有为此专门举办下线剪彩仪式。

　　据悉，广东南车轨道交通车辆修造基地位于江门市新会区，于2010年9月由当时的中国铁道部、广东省、中国南车集团三方合作开工建设，工程总投资约29.8亿元人民币，一期建设规模为年产城际动车组200辆。

　　和谐号CRH6型城际轨道机车采用国际领先技术，能满足城际交通的站间距小，客流量较大的要求，不仅提供给珠三角城际轨道交通网和中国内地用户使用，还将出口国际市场。

　　在下线现场，崭新的动车组静静地躺在修造基地实验线上，没有锣鼓和彩旗，仅挂着一条印有“热烈庆祝广东南车轨道交通车辆有限公司首列CRH6型城际动车组下线”的条幅。广东省省长朱小丹发出“发车”令后，广东制造的第一辆城际轨道动车组缓缓开动。

　　“生产世界一流水平的城际列车是广东制造的一个梦想，更是中国制造实现宏伟民族梦的有机组成部分。”朱小丹说，目前，全链条产业发展趋势初步呈现，建立国家城际列车标准的基础性工作正扎实推进。广东要全力加快广东南车基地二期动工和三期规划，做好企业质量管理与成本控制，确保广东生产的城际列车达到世界最先进水平。

　　在城轨、地铁信号系统技术方面具备世界一流水平的意大利安萨尔多公司，当天与南车时代电气合资在江门签署合作意向书。安萨尔多公司执行副总裁伊曼纽尔·维尔乐表示，该公司将为江门修造基地提供全球最先进最可靠的技术支持。