南宁地铁“火车站”站作为1、2号线的换乘车站，因工程规模大、围挡施工时间长，近期受到市民关注（本报5月22日“看点新闻版”已做报道）。5月29日，记者从“火车站”站主体围闭第二次通气会上获悉，经过近期紧张的筹备，目前“火车站”站已具备围挡施工条件，并确定主体结构围挡施工的时间调整为6月1日零时。另外，近期正进行人防结构施工的人民东路（民主路至朝阳路段）路面已恢复完成，计划5月31日恢复通车。

　　该站因施工规模较大，围挡施工将分两期进行。其中，一期围闭时间为24个月，2013年6月1日至2015年5月31日，进行主体结构施工。二期围闭时间为6个月，2015年6月1日至2015年11月30日，进行主体结构和部分附属结构施工。

　　会上介绍，途经火车站区域的公交停靠站与之前公布的有不少调整。火车站区域共设置12个公交停靠站，其中10个名为“火车站”（中华路上3对6个、杭州路上1个、苏州路上3个），另两个为“华东-朝阳路口”往返站。

　　相比上次向市民公布的方案，由于中华-苏州路口的“火车站”公交站没有条件改造成港湾式停靠站，为减轻中华-苏州路口的交通压力，取消中华-苏州路口“火车站”站，取消原在此停靠的19、52、59、69、605、701、704等7条公交线路停靠，其中19、52、59、69、605等线路调整至中华路上其他停靠点停靠。

　　由于途经火车站区域的公交线路多，为减轻交通压力、确保交通顺畅，公交停靠站采用分站式设置，停靠不同的线路，如中华路上就有3对6个站名为“火车站”，其中北侧两个站点在广场前，1个在中华-南京路口，南侧银河宾馆前、迎宾饭店前、中华-杭州路口各1个。建议市民在出行前提前了解需要乘坐的线路和停靠的位置，在正确的站点候车。（记者/文彩云）