【中国网中国交通】讯：5月27日，在内蒙古桑根达来镇集通铁路k292+000里程处伴随着油锯刺耳的声响，最后一棵直径达60厘米的大树轰然而倒，经过9天时间的不懈努力，中铁二十局集团二公司集通铁路扩能改造工程路基试验段清表工作正式拉开序幕。

　　由中铁二十局集团二公司第一工程队（集通项目路桥二队）承担修建的集通铁路K276+000～K334+000段，主线线路长度58公里，施工区域紧邻铁路既有线，地表覆盖着浓密的林木、灌木、杂草和荆棘，清表工作是当务之急。为了早日展开路基试验段的施工，在内蒙古自治区林业厅、集团公司集通铁路扩能改造项目部的大力配合协调下，为该队及时办理了树木砍伐证，有效期仅为9天。时间紧，任务重，而相关方规定，临近铁路营业线砍伐树木，不得使用大型机械，必须采取人工砍伐。由于砍伐树木单价低，一时请不到专业林木砍伐人员，给树木砍伐和清表工作造成很大困难。为了优质高效完成砍伐任务，该队自己动手，不等不靠，迅速组织由内部职工组成的砍伐突击队，并采取了四项措施：领导带头，所有在位职工人人参与；周密安排，专人调查摸底，核实清障除障任务，落实到人，做到心中有数；保证安全，采取行之有效的防护保障措施，确保砍伐作业人员的自身安全和既有线行车安全；做好后勤保障工作，及时购买配发防暑降温用品，送水送饭到工地。

　　一份汗水一份收获,经过大家的共同努力，利用9天时间，完成5公里铁路既有线树木砍伐清障任务，为后续200米路基试验段及路基开工打下了基础。（特约通讯员王玲●中铁二十局集团集通铁路路桥二队）