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成都城北万石路立交通车 路面开火车隧道跑汽车(图)

时间:2013-06-04 15:47来源:四川在线
城北通道
城北通道

  昨日下午,成都“北改”重要铁路隧道下穿工程万石路立交全面竣工通车,比原计划提前近3个月。这也是继上月刚刚通车的金芙蓉大道、建设北路北延线(一期工程)之后,成都城北再新添一条城市快速通道,该下穿立交将优化天回镇片区的路网结构。

  下穿通了路面开火车,隧道行汽车

  天府早报记者昨日在万石路下穿立交看到,这座新建的立交起于大天路、止于兴川路,道路为双向6车道。与其他城市立交工程不同,万石路立交上方的平交道路为宝成线铁路,形成火车路面开,汽车隧道穿的多种交通格局。

  考虑到非机动车出行安全,万石路下穿立交的设计也特别做了机非分离,非机动车可以走专门的下穿通道。建设单位成都城投集团兴西华公司负责人介绍,万石路立交长约510米,其中隧道长约440米,道路红线宽40米。万石路下穿通车后,原来此处的断头路就此打通。

  出行快捷缓解天回镇片区交通压力

  万石路立交是成都“北改”重要路网工程,沿线下穿了三个重要节点,分别是宝成线、金芙蓉大道以及355石油专用线。城投集团兴西华公司负责人说,因为隧道下穿铁路,为确保宝成铁路安全运营,去年9月着手新建一条铁路临时便道,让宝成线在施工期间“移道”,从而为下穿隧道的顺利建设创造条件,直到去年12月又“变”回去。

  随着万石路立交建成通车,成都城北进出城又多了一条快速通道,尤其是缓解了天回镇片区的交通压力。记者李庆摄影报道

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  作者:李庆
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