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中国自主研发“全国产化”新型动车组长春下线(图)

时间:2013-06-08 15:52来源:中国新闻网
CRH3A型动车组下线 张瑶 摄

CRH3A型动车组下线 张瑶 摄

CRH3A型动车组下线 张瑶 摄

CRH3A型动车组驾驶室 张瑶 摄

CRH3A型动车组下线 张瑶 摄

CRH3A型动车组车厢 张瑶 摄


  中新网长春6月8日电(记者 贺宝庆 李彦国)中国自主研发的一款新型时速250公里的CRH3A型动车组8日在长春下线,该车型是中国具有自主知识产权、并完全运用国产化零部件生产研制的动车组。

  8日,在中国北车集团长客股份公司高速动车基地的试车线上,记者看到,这款新型动车与目前主流的CRH380系列高速动车组相比,外形没有太大的变化。不过,其流线型车头更显动感,车门、车窗都有变大,以满足乘客快速上下车和观光的需要。

  据介绍,CRH3A型动车组由中国北车公司旗下长春客车股份公司领衔研制开发,该型动车组可根据不同需求,分别以时速160公里、200公里、250公里三个速度等级运行,是目前国内唯一同时适合200—250公里和160—250公里时速区间的动车组。

  根据中国快速铁路网建设规划,在未来3年建设完工的客运专线将达到2万公里。其中时速200—250公里的客运专线和城际铁路,占总里程的80%。此外,还有大量时速160—200公里的城际铁路正在规划和建设当中。可见,时速160—250公里动车组将主导未来一个时期的动车组市场。

  中国北车集团副总裁贾世瑞说,CRH3A型动车组是在引进吸收先进动车组技术的基础上,一款“中国创造”的民族动车组。它既能适应城际铁路的发展需求,也能满足高铁干线的需要。

  长客股份公司总经理卢西伟介绍,这款动车组首次采用自主开发的网络控制系统,全车安装了600多个传感器,随时对行车数据进行自动监控。如在运行中出现故障,网络控制系统不仅能够在第一时间监测到相关数据,还能自动对车辆采取安全防护措施,进行减速或停车。
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