（中华铁道网通讯员 林荔忠  李传亮  袁小岗）　凯歌高奏革命地，旗帜映红阳明山。

　　6月10日，正在建设中的赣（州）至龙（岩）铁路传来好消息：经过中国中铁五局赣龙铁路指挥部隧道三、隧道四项目部两年多来的艰苦奋战，赣龙铁路扩能改造重点控制性“咽喉”工程——阳明山隧道进口与甲子斜井于2013年6月10日15时38分，随着一串响彻山谷的炮声中胜利贯通，比原定计划工期提前了8天。

　　中铁五局赣龙铁路指挥部常务副指挥长孙宝亮，专职党工委副书记何林、副指挥长张倚逾等指挥部领导及隧道三、隧道四项目部参建员工共计60余人出席此次隧道贯通仪式。何林代表指挥部党政工团宣读了贺信，并给予隧三、隧四项目部各奖励3万元。他在贺信中指出，当前赣龙指挥部仍处在攻坚克难阶段，工期紧、任务重，希望隧道三、隧道四项目部再接再厉，继续发扬“敢于胜利、永争第一”的精神，不断强化质量安全管理，继续推行铁路项目标准化建设，努力加快施工进度，在全线掀起“大干二季度”施工高潮中，力争取得更多更好的佳绩。

　　赣龙铁路扩能改造工程是国家“十二五”铁路发展中长期规划网I级双线铁路，设计行车时速为：200km/h。全长6848m的阳明山隧道，位于福建省龙岩市上杭县古田镇境内，距中国革命圣地“古田会议会址”约六公里。

　　阳明山隧道是中国中铁五局赣龙铁路GL-5标指挥部独立承建的一座最长大隧道，全长6848米，隧道最大埋深约460米，为单洞双线隧道。该隧道由赣龙隧三、隧四项目部分别承担3026米、3822米的施工任务，自2010年10月开工建设以来，一直受到南昌铁路局、赣龙铁路公司等各级单位和领导的高度关注。在施工过程中，隧道三项目部使用一支来自福建平潭能征善战的劳务施工队伍承担隧道进口开挖、支护施工任务，并在队长林信发的亲自带领导下，全体参建人员，紧紧围绕在隧三项目部精心施组，科学管理、克服了围岩变化频繁、涌水、通风排烟困难等不良施工条件影响顽强施工，连续多次创下隧道施工高产纪录。

　　为确保全隧早日安全贯通，隧三、隧四项目部在公司赣龙指挥部的领导下，合理调配人、材、物、机等生产要素，并采取项目领导跟班指挥、跟班作业制度，狠抓安全质量，强化责任落实；以赣龙指挥部开展的“大干120天”劳动竞赛活动为契机，结合各自项目部实际，积极组织和开展各种形式的劳动竞赛，严格落实考核兑现制度，最大程度上调动了员工的劳动积极性，有效的加快了施工生产进度；以扎实推进集约化管理为抓手，严格落实三项考核制度和五日考核兑现，切实抓好工序循环和任务衔接，确保了施工质量安全和施工进度快速有序推进。

　　据悉；赣龙铁路阳明山隧道出口方向仅剩余400多米的施工任务，此次阳明山隧道进口与甲子斜井顺利贯通也为阳明山全隧年内提前贯通奠定了良好的基础。