梁津铭/制图 全国铁路的货运改革,昨日正式启动。本次货运改革中铁路新推出了5种发货受理方式,并提供快递式的“门到门”服务,相比之前还大大减少了受理流程。 简化受理方式 还提供上门服务 以前,货主想通过铁路发货,需要到发货火车站通过货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续。有时即使提前一个月申请货车车皮,也很有可能会两手空空而归。 在这次货运组织改革 中,铁路部门从简化受理方式出发,推出了五种货运受理方式:一是拨打各铁路货运站受理电话;二是拨打12306客服电话;三是在12306客服网站货运服务中点击“我要发货”;四是到铁路货运营业场所直接办理;五是由铁路营销人员直接上门服务(详见下表)。 今后将开通“高铁快递” 小包裹当日或者次晨送达 记者昨天登录12306铁路客服网站,选择“货运服务”中的“我要发货”后,输入较近的发货车站,系统会自动跳出来一张“我要发货提报单”,只要货主实名输入姓名、联系方式、货物名称等信息后,点击“提交”,工作人员就会来联系货主发货。 相关负责人解释:“例如,客户从广州某地运送货物到杭州,铁路部门可以上门取货,在就近车站发货,到达杭州车站后,还可以把货物送到收货人的家门。” 记者还拨打12306客服电话咨询。工作人员解释,目前铁路货运主要还是针对大宗物流以及大件运输等。如果是个人几十公斤的小件包裹运输的话,也可以使用小件物品托运服务,通过加挂在普通旅客列车后面的行李车运输包裹。以杭州至北京为例,一般运输时间在三四天,运价大约为3.8元/公斤左右,每单起步价35元。如果运量大的话,这个价格相比许多快递公司要便宜不少。 另外,铁路部门也计划开通“高铁快递”服务,利用高铁确认列车和载客动车组列车,提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。 杭州范围内的发货车站有杭州北站、艮山门站、萧山西站和新安江站。 作者:吴崇远 陶利平来源钱江晚报) |