本月底，杭州火车东站枢纽即将启用，同步运营的还有地铁1号线火车东站站。

　　记者今天探营了解到，运营后的火车东站站将先期开通A、B、D、E共四个出入口，预计日均客流量在2-3万间。

　　所有出入口全部连通到达厅

　　剩余3个出入口将择期开放

　　火车东站站位于东站枢纽的地下二层，一共有A、B、C1、C2、C3、D、E共7个出入口。其中A、B、D、E等四个出入口位于到达厅的中央位置，距离东广场相对较近；C1、C2、C3出入口位于到达厅的西侧，其中C3出入口直通西广场；东站枢纽部分投用后，东广场先开放，西广场还要缓一缓。

　　基于此，A、B、D、E出入口率先开放。C1、C2已具备开放条件，C3还在封闭施工，具体开放时间还要看西广场施工进度等决定。

　　目前，东站枢纽到达(换乘)厅有15对出站口，据了解有1-7号为宁杭、杭甬高铁出站口，位于西侧，通过7号(对向)出站口前方的B、D两个出入口可换乘地铁1号线；8-13号(对向)为沪杭、杭长高铁出站口，可通过13号(对向)出站口前方的A、E两个出入口可换乘地铁。

　　14、15号(对向)为普通列车出站口，临近A、E两个地铁出入口。

　　全站厅设有13台自动售票机

　　高峰期将有3个人工售票点

　　目前，东站站站厅内共设有13台自动售票机，7台位于西端，另外6台在东端。同时，全站厅还设有6台双向闸机及22台出站闸机。

　　据估算，东站枢纽投用后日旅客发送量在5-6万，地铁1号线可分流2-3万的客流量。节假日的进站客流量有望接近5万，可能是1号线最繁忙的站点之一。

　　一旦遭遇客流高峰，站内将临时增加3个人工售票点以分流。

　　与其它30个站点相比，火车东站站内将设有地铁1号线唯一的自动人行道，长度达260米；艺术墙采用平面彩绘及立体浮雕结合的形式，展现一节地铁车厢内不同性别、年龄及肤色乘客的芸芸百态。

　　需要提醒的是，今后火车东站枢纽周边居民搭乘地铁出行时，只能先到地下一层的到达(换乘)厅再进入地铁站。

　　2号线东南段全线“洞通”

　　年内将陆续“轨通”、“电通”

　　另据记者了解，今天下午17:15，随着盾构机进入杭发厂站南端头井，人民路站-杭发厂站区间左线隧道顺利贯通，标志着地铁2号线一期工程东南段全线“洞通”。

　　至此，2号线东南段18个联络通道已全部完工，全线13座车站均已完成主体结构施工，正在全面施工出入口等附属结构。

　　此外，铺轨工程已累计完成23.5公里，约占总量的60%，预计8月份实现“轨通”；机电安装工程已全面展开，预计11月实现“电通”。

　　2号线东南段预计在2014年通车。