日前,随着石罗隧道内最后一声炮响,中国铁建十九局集团承建的京福铁路客运专线闽赣段4座隧道中最后一座隧道安全顺利贯通。 石罗隧道围岩差,洞口覆盖层较薄,隧道施工安全风险高。为确保施工安全,工程开工后,该集团未雨绸缪,提前在弱岩处进行导向墙及管棚加固,严格制订各项安全措施和各项应急预案,确保施工安全。 中铁十九局集团承建京福客专天龙岗隧道、应际隧道、周家隧道和石罗隧道4座隧道,共6.211公里。截至6月2日,石罗隧道最后一板二衬顺利完工,无一安全质量事故发生。 |
日前,随着石罗隧道内最后一声炮响,中国铁建十九局集团承建的京福铁路客运专线闽赣段4座隧道中最后一座隧道安全顺利贯通。 石罗隧道围岩差,洞口覆盖层较薄,隧道施工安全风险高。为确保施工安全,工程开工后,该集团未雨绸缪,提前在弱岩处进行导向墙及管棚加固,严格制订各项安全措施和各项应急预案,确保施工安全。 中铁十九局集团承建京福客专天龙岗隧道、应际隧道、周家隧道和石罗隧道4座隧道,共6.211公里。截至6月2日,石罗隧道最后一板二衬顺利完工,无一安全质量事故发生。 |