福厦4趟动车改一站直达

　　A06

　　直达

　　厦门到南京有直达动车啦！7月1日零时起，杭州至厦门的D3213/3214次列车将北延至南京南始发，另外杭州至厦门北的D3117/D3118次列车也将延至南京南始发。到时候，厦门到南京运行时间将从目前的11个多小时内提速至9小时左右。

　　晨报讯（记者张婷婷通讯员蔡栩贾祺）记者昨日从南昌铁路局了解到，新列车运行图已经出炉。由于此次调图与暑期运输重叠，将有大面积调整，加上宁杭甬高铁将同期开通，不少北上动车首次改走高铁线，厦门往返沪江浙的动车都将普遍提速。改走高铁线路后，动车的运行时间将缩短，但票价是否改变还在核算中。

　　4趟福厦动车改为直达

　　7月1日零时起，杭州至厦门的D3213/3214次列车将北延至南京南始发，另外杭州至厦门北的D3117/D3118次列车也将延至南京南始发。届时，厦门到南京之间将有直达动车，运行时间将从目前的11个多小时内提速至9小时左右。

　　另外，福厦线和龙厦线之间的动车组将呈现“公交化”密集开行的状态，省内往返将更方便。此次新图，福州至龙岩间将新增3趟动车D6417/20、D6455/8、D6457/6次；厦门至福州新增1趟动车D6260次；厦门至龙岩间增开1趟动车D6435次。

　　在福州至厦门间开行D6204、D6230、D6223、D6245次动车组，将改为一站直达式运行，运行时间分别为1小时43分，相比现有列车缩短15分钟。而福州至厦门北的D6205、D6213次，将改由福州南始发；厦门北至福州间的D6254、D6250、D6238次，改为厦门站始发。

　　除了增开的线路，也有两趟龙厦动车停开，车次分别为D6457和D6458次。

　　部分动车改走高铁线

　　随着宁杭甬高铁即将开通，杭州东站7月1日正式投入运行，将成为枢纽站。原经由杭甬线运行的16对动车将改经由宁杭、杭甬高铁运行，分别是：上海虹桥至福州间的D3101/2次，上海虹桥至福州南间的D3103/4、D3105/6、D3107/8、D3113/4、D3121/2、D381/2次，上海虹桥至厦门间的D3201/2、D3203/4、D3205/6次，上海虹桥至厦门北间的D379/8、D3207/8、D3209/10、D3119/20次，杭州东至厦门北间的D3217/8次，南京至龙岩间的D3135/8、D3137/6次。

　　同时，途经杭深线运行的8趟列车将改停靠在杭州东站。九江至杭州的D113/2次、杭州至南昌的D111次、杭州至福州南间的D3111/2次、杭州至厦门北间的D3231/2次、杭州至福州的D377次，始发和终到车站杭州改为杭州东站；福州南至杭州的D380次改为福州始发，终点到杭州东（详见本报6月17日A24版《列车运行图7月1日调整》）。

　　首次开行“G”字头列车

　　此次调图，南昌铁路局将首次开行“G”字头列车。这也是福建省第一条高铁线路北京南至福州间的D365/6次动车组更换为CRH380BL车型，等级提升为高速动车组，车次升级为G55/6次，从原杭甬线、沪杭高铁改经由杭甬、宁杭高铁运行，较原来运行时间缩短约5个小时，从福州出发11小时内就可抵达北京。

　　新增车次

　　福州至龙岩 D6417/20、D6455/8、D6457/6

　　厦门至福州 D6260次

　　厦门至龙岩 D6435次

　　停开车次

　　龙厦动车 D6457、D6458

　　延长至南京始发车次

　　杭州=厦门 D3213/3214

　　杭州=厦门北 D3117/D3118

　　改为一站式运行车次

　　福州至厦门 D6204、D6230、D6223、D6245

　　改由福州南始发车次

　　福州至厦门北的 D6205、D6213次

　　改由厦门站始发车次

　　厦门北至福州间的D6254、D6250、D6238

　　作者：张婷婷蔡栩贾祺

福厦4趟动车 改一站直达

福厦4趟动车改一站直达