（中华铁道网通讯员 严模纲 陈莹）笔者从麻城北火车站了解到，今年暑运铁路运输从7月1日起至8月31日止，共计62天。麻城北火车站预计发送旅客11.5万人次，较去年同期增长2万人次，增幅18%。

　　根据客流调查结果，今年暑运客流主要成分为旅游流、学生流主，探亲流为辅。省内客流主要以武汉和宜昌为主，省外流向主要集中在上海、苏州、无锡、南京、济南等地。直通客流流向多以旅游城市为主，如济南、长沙、上海、南京等地。8月底则以到达入校的学生和返程的探亲流为主，如武汉、上海、南京等。预计暑运高峰为7月1日，发送旅客3000人。

　　在今年的暑运工作中，为确保运输安全，该站成立了“暑运＂运输领导小组，实行昼夜值班，负责暑运期间全站旅客运输工作，加强防火防爆工作，对车站的重点场所、重点部位进行了认真检查，坚决把危险品堵在站外；加强重点环节控制和组织工作，对候车厅、售票厅、进出站口和站台等重点场所加强巡视，疏导旅客有序购票、候车，对重点旅客提前安排进站，并杜绝旅客扒乘、翻窗现象。同时，该站还做好突发事件处置，进一步完善了应急处理预案，针对行车事故、自然灾害、设备故障导致动车晚点、客流积压等突发情况，做好应急准备工作。

　　这个站将把“以人民群众满意”作为提高铁路服务质量的根本标准，广泛开展“学标、对标”活动，突出客运服务标准的落实，不断优化服务环境、改进服务态度、提高服务质量，大力推行“多说一句话”服务，将“多说一句话”服务常态化，从解决旅客出行困难出发，热情为旅客服务。

　　另据了解，为满足暑运旅客的出行需求，今年暑运恰逢“7.1”调图，合武客专自开通以来将首次开行跨线运行的G字头高铁列车，其中新增G251/252济南西－长沙南、G257/258济南西－武汉、G579/580南京南-长沙南3对G字头高铁列车途径麻城北站办理客运业务,届时，麻城老区人民从家门口乘坐高铁可以实现2.5小时到长沙、4.5小时到济南，比现有最快的旅客列车相比均节约5小时左右的时间到长沙、济南。

　　此外，麻城北站工作人员提醒，7.1调图新增列车多，车次变化大，旅客出行前请及时了解列车资讯信息及车站公告，以免耽误行程。