本报7月15日讯（记者　赵德伟　实习生　贺冬）随着省城北中环道路开修，城北地区一片拥堵，市民乘公交出行费时费力。近日省城市民梁永鑫在微博晒出1元火车票，称“从太原北站到太原站约6公里路不到15分钟；而坐公交车分段换乘，沿途道路拥堵，至少一个多小时。”不到一天时间，这条微博走红网络，网友热议：“太牛了，方便快捷，一定要试试。”

　　“北中环修路以来，乘坐铁路出行的短途市民一日一涨，现在坐火车往返两地的短途旅客数量是过去的30倍。”太原铁路局方面表示，太原北站每天有10趟列车停靠，以前每趟车只有一两名旅客短途乘坐，现在一趟车至少有20余名旅客。随着太原北中环街开建，省城解放北路、涧河路两条南北主干道同时封闭，城北道路交通拥堵异常难行，连途经解放北路的公交车，也不得不分段运行。“太堵了，以前坐公交从家去单位最多一个小时，现在两个小时都不一定能到。”家住省城太钢小区的胡先生在建南汽车站上班，自从开始修路，他果断放弃了公交车、出租车等交通工具，改骑电动车。但即便如此，胡先生仍好几次被堵在车流中，动弹不得。

　　“从尖草坪到迎泽大街，最快的出行方法是坐火车。”7月11日，省城市民梁永鑫发微博称，他从太原北站到太原站约6公里路不到15分钟。网友热议：“太牛了，方便快捷，一定要试试。”“好想法，马路拥堵铁路不堵，修路期间的明智选择。”

　　今日9时许，记者来到位于省城尖草坪的太原北站，候车坐椅上坐满了人。记者兵分两路，一路乘坐4635次列车，另外一路乘坐829路公交车，9时51分，4635次列车徐徐启动，此时，与铁路同向的829路公交车，也即时从太原北站外驶过，目的地为太原站。14分钟后，该趟列车10时05分准时停靠太原站，旅客到终点站下车，此时，与4635次列车同时从尖草坪出发的829路公交车，10时08分在西涧河封闭路段掉头，乘客下车徒步由封闭工地北段走到南段；10时15分，乘客在享堂西街口站牌下，等待换乘南段的829路公交车继续行程；11时14分，乘客坐829路公交车，走走停停冲破拥堵，终于到达太原站，用时近85分钟。同样花1元钱，火车比公交车足足快了70分钟。

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　　7月18日至10月30日敦化南北路（五龙口至北中环）封闭改造

　　本报7月15日讯（记者杨晶通讯员杨杰）今日，记者从太原市交警支队获悉，敦化南北路(五龙口至北中环)将于18日0时起进行道路施工，施工将持续至10月30日。

　　为保证道路交通安全与畅通，道路施工期间，敦化南北路（五龙口至北中环）禁止一切车辆通行。需经过此处的市民可以绕行迎春街、建设北路、大东门街。

　　交警部门提醒广大市民，请提前安排好出行方式和绕行线路。