郑欧国际铁路货运班列首列火车7月18日开通(组图)

郑欧国际铁路货运班列开通新闻发布暨推介会

郑欧国际铁路集装箱货运班列运行路线示意图

郑欧国际铁路集装箱

　　映象网讯

　　（记者阮海峰文/图）7月17日，郑欧国际铁路货运班列开通新闻发布暨推介会在郑州召开，郑州市政府及铁路、海关、出入境检疫等相关负责人就郑欧国际铁路开通运营情况、铁路货运业务等方面的问题进行了通报介绍。

　　记者从经开区管委会了解到，郑欧国际货运铁路首次班列预计18日开行，标志着郑州—新疆—欧洲国际铁路物流大通道由此打通，实现历时15~18天货运线路超万公里的无缝对接，将使我省成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和转运节点。

　　据了解，郑欧班列线路始于郑州铁路集装箱货运中心站，并首创河南省知道欧洲的铁路运输模式，班列到新疆阿拉山口口岸的运输时间89小时，比传统铁路货运缩短了20个小时以上，经中国新疆阿拉山口市出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终到达德国汉堡。沿途共经过5个国家，历经2次转关、2次换轨，全程10214公里，运行时间15天到18天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%，每集装箱比公路运输减少2000-3000元。为客户节约成本、提升商贸速度、加快资金周转、促进国际贸易的交流与合作，提供了高效的便捷通道。

　　据悉，郑欧国际铁路货运首班班列共41节集装箱，包括出口德国汉堡的汽车配件8箱、工业丝2箱、高档鞋帽服装11箱，出口比利时安德卫普的高级磨料29箱，出口荷兰鹿特丹的高档棉纺品1箱，货物总重614吨，货值1430万人民币。

　　郑欧国际班列的开行，将打开郑州班列货运走向国际的突破口，之后，将择机开拓新的运营线路，国际线按照“一带三”模式，即：一条郑州到汉堡线，带动郑州到阿拉木图、郑州到莫斯科、郑州到克莱佩达等三条线路。

　　届时，郑欧国际货运班列将呈现急速提升膨胀发展的态势，河南省将打开直达欧洲的路上货运大通道，不仅更加方便的引进欧洲机电产品、汽车整车及零配件、工程设备、医疗设备等高附加值产品。同时能为河南省的出口能力，提升郑州市对外开放水平，带动整个中部地区对外经贸合作提供有力支撑。

　　作者：阮海峰文