近5年来，广西共实施铁路建设项目25个，区内建设里程约3000公里，投资2000多亿元，铁路建设开工项目之多、标准之高、里程之长、投资之大，在广西铁路建设历史上前所未有，从根本上扭转了广西铁路建设严重滞后的局面了。

　　“目前广西铁路建设已开始迈入收获期，今年我区将建成并开通运营高速铁路项目7个，力争8月份建成开通沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海段和湘桂高铁衡阳至柳州段，11月份建成开通柳州客运专线、南广铁路南宁至黎塘段，12月份建成南广铁路黎塘至肇庆段，并力争开通南宁至梧州段。7条高铁运营里程1137公里，约占今年全国新增高铁里程五分之一。”自治区铁路建设办公室副主任李斌说，为确保今年我区铁路建设目标任务顺利实现，全区铁路建设系统已于5月份在全区开展铁路建设“攻坚月”活动。截至5月底，我区铁路项目投资完成81.02亿元，征地拆迁资金累计出资164.27亿元之多。

　　“当前，正集中力量，全力攻坚，全面解决铁路项目征地拆迁、外电工程建设、资金筹措等3个方面的关键问题，确保瓶颈制约取得重大突破。”李斌说。6月中旬湘桂高铁衡阳至柳州段已启动联调联试，柳南、南广高铁也将进行联调联试，广西将全面进入高铁时代。

　　备受关注的广西高铁距离通车越来越近了，从去年年底开始，南宁铁路枢纽南环线和南钦高铁就开始进行动车试验。最近，动车组又相继驶入桂林、柳州进行检测。按计划，到今年年底，我区将有7条高速铁路陆续建成通车，形成以南宁为中心的快速铁路网。目前，南宁铁路枢纽工程建设已经进入白热化施工阶段.

　　按照推进计划，广西今年将开通衡柳铁路永州至柳州段、柳南城际高铁、沿海高铁、南广高铁广西段等一批高铁项目，这些高铁项目的开通，将宣告广西没有高铁的历史从此结束。广西高铁营运里程将达1137公里，全面建成以南宁为中心的快速铁路网。