东方网8月4日消息:自7月1日正式开通,宁杭、杭甬两条高速铁路运营至今“满月”。一个月间,在高铁“织网成金”效应的带动下,长三角地区出现一些新变化。 平均客座率72%和82% 新客流带动旅游新热潮 铁路杭州站的统计数据显示,一个月里,宁杭、杭甬两条高铁分别运送旅客196.3万人次和332.5万人次,平均客座率达72%和82%。同济大学交通运输工程学院教授张戎认为,之所以尚未达到满负荷运营,这是因为新运营的铁路线路市场仍需要培育,随着时间推移,客座率还有继续上升的空间。业内人士表示,新开通的高铁,能取得这样的客流量已属不易。目前,沪杭、沪宁高铁高峰期的客座率都超过了100%。 数据显示,7月1日以来,宁杭高铁南京南站日均运送旅客逾5万人次,同比增长27%;杭甬高铁宁波东站日均运送旅客量近4万人次,同比增长36%。“宁杭、杭甬高铁连接起南京、杭州和宁波,拥有丰富的自然景观、生态休闲和历史文化资源,是一条黄金旅游线。”南京市政府副秘书长穆耕林说。南京市旅游部门相关人士估算,去年杭州赴南京的游客超过百万人,如今高铁开通,初期至少可以带动沿线客流增加15%。 数据还显示,新开通的绍兴北、上虞北、余姚北站3个车站,一个月累计发送旅客人数,超过了40.8万人次。长三角城市群纷纷借力高铁大打旅游牌,进一步带动了高铁沿线城市兴起“旅游热”。客流量的增长,对长三角旅游观光、休闲度假、美食购物、商务会展等都会起到强大推动作用。
作者:朱晨 陆应果来源解放日报) |