8月6日18时，湖织铁路湖潮至新店段正式开通运营。

　　记者了解到，湖潮至新店段线路全长60.456公里，由14座隧道和26座桥梁连接而成，沿线设清镇、条子场、林歹南、卫城、新店5个车站，其中清镇、条子场、林歹南为既有车站改扩建，卫城、新店为新设中间站。

　　新开通的湖织铁路、林新铁路为单线电气化铁路，湖潮至林歹南段设计时速为80公里，林歹南至新店段设计时速达到120公里，新线相较原支线运输能力大幅提升。

　　新线经过清镇市的新店镇、卫城镇等贫困地区，及清镇市在建中的循环工业园区，是沿线企业原材料、产品运输的重要铁路运输线。新线开通运营后，将极大改善沿线地区的交通运输条件，带动和促进沿线经济的发展。

　　据悉，湖织铁路是西南铁路网络建设的组成部分，是贵州省铁路建设的一项重要工程，项目于2010年10月1日正式开工建设，主要为改建湖林支线、新建林歹南至新店线。湖织线北端接在建的黄织铁路，远期与织金与规划建设的水城—纳雍—织金铁路相衔接；南端分别经沪昆铁路和贵阳环城铁路可达贵阳地区及中南、华南等广大地区。

　　湖织线全线建成后，将为毕节地区的资源和物资的外运提供一条便捷通道，对于改善区域交通现状、完善铁路网结构均具有重要作用和意义。