中国江苏网8月9日讯(记者王静)今天下午，记者从南京市政府召开的铁路建设工作会议上获悉，南京正在全力加紧综合枢纽名城的建设，截至目前南京域内铁路项目概算总规模已经达到400多亿元。

　　会议对今后南京铁路建设的重点提出了要求。南京市副市长陆冰要求，今后全市铁路建设工作要以“建设亚洲一流铁路枢纽”为目标。加快建设宁安城际和宁启复线铁路，大力推进西站货场搬迁和宁武铁路南京段外饶工程，加快南京港疏铁路(设施)等项目的实施，加大铁路相关配套工程的建设力度，实现公铁水空运输方式的均衡协调和无缝对接。

　　据省铁办副主任丁军华介绍，连接南京与安庆的宁安城际铁路最快明年底建成通车，届时安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1.5小时和3小时。宁启铁路复线电气化改造工程也将于明年完工。目前，位于江苏省扬州市的宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造工程京杭运河特大桥开始全线铺轨。该桥长1671.69米，其中主跨114米，是整个复线电气化改造工程中跨度最长的桥梁。

　　南京市副市长陆冰表示，随着京沪高铁、沪宁、宁杭高铁的陆续建成通车，作为区域三大中心城市的上海、南京和杭州串连成了一个世界级的城市群。南京作为区域间“连男童被、承东启西”的重要交通枢纽，正成为长三角地区承接区域资源要素转移的第一平台。

　　据陆冰介绍，经过全市上下相关部门的共同努力，南京已经确保可京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、合宁城际等一批铁路项目的顺利实施，在投资规模、建设项目涉及区县、征地拆迁、地方投入等方面均列于全省铁路建设的首位。