“依局75096—15号令，牡丹江开4171次列车停运。依局75096—8号令，牡丹江开7067次列车停运……”8月16日，由牡丹江客运段担当乘务的哈局管内22列旅客列车全部停运，但牡丹江客运段270名留守看车人员全部坚守在沿线的列车上！

　　进入8月份以来，黑龙江省先后有32条江河发生洪水，有8处水文站发生建站以来第1位洪水，嫩江、松花江局部江段和黑龙江已经接近或超过警戒水位。路局为了确保旅客列车安全，下达了哈局管内旅客列车停运的命令，在牡丹江客运段22列停运的旅客列车中，有10列旅客列车停留在了鸡西、虎林、东方红和哈尔滨等沿线车站。一时间，各次列车由途中待命坚守岗位回不了家的、有途中折返连返连乘不下了车的、有从佳木斯便乘到哈尔滨接车异地出退乘的，全段进入了紧急状态。

　　在灾难面前，牡丹江客运段全段各级干部放弃休假紧急动员，段党政主要领导率先到鸡西、虎林、东方红等地看望停留在沿线各站的列车职工，班子成员分工负责，有坐镇调度台指挥的，有分赴各地慰问包保的，有加强值班库内与职工共同作业的。从科室中抽调有乘务经验的7名干部乘汽车赶到沿线停留的客车上，与职工共同担负看车任务。各级组织成立慰问小组，分别为库内和沿线停留看车职工送去西瓜、矿泉水、饼干等食品和换洗的内衣裤，并成立后勤服务小分队，做好沿线停留看车职工家庭的后勤保障工作。

　　由佳木斯京佳车队担当乘务的北京—牡丹江—佳木斯K295/6次、K7295/6次二组32名职工，担负起了北京—牡丹江间K295/6次为期11天的连返连乘任务。8月16日，K295列车终到入库距K296次出库只有短短的2个小时整备时间，“我报名、还有我、算我一个……，”在牡丹江保洁车间义务为K295次终到列车保洁报名现场，闻讯赶来的87名保洁人员，在内保主任汪孟奎带领下，各负其责开始为K295次终到列车换卧具、换备品……

　　站台上，有人问担当连返连乘任务的K295/6次二组列车长孙猛，连续乘务11天，回不了家，很辛苦吧？孙猛平静地说：“都是为了旅客列车安全，为了列车正点开出。”