昨天铁路部门推出“阶梯退票费”规定,遭部分网友质疑是“变相涨价”。对此,铁路部门表示“阶梯退票费”是为了空出更多的车票,同时打击票贩增加其成本。

　　“阶梯退票费”规定,票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%的退票费。

　　不少网友认为退票费有点太高,质疑是“变相涨价”,“一般都至少提前一天购票,计划临时有变的情况很多,这费用扣得太狠了!”甚至有人呼吁火车晚点也应该按照时间阶梯计算赔偿费用。

　　但也有网友认为这项规定使得很多人不再出现“占坑”心理,“能让更多的车票回流到购票系统里。”

　　据北京铁路部门介绍,火车票最紧张的春运、暑运和节假日期间,都是退票的高峰时段,如今年年初的春运,北京地区每日退票达到5万余张,其中四大火车站每日退票就达3.1万张。

　　不少乘客退票的原因就是担心票难买,先买低等次车票“占坑”,同时还有将临近出行日期前后的车票都预定上。这就使得很多车票都是在临开车才退,根本来不及返回网络再次销售,这就造成不少紧俏的列车在发车前,还有空座出现的情况。

　　北京铁路部门介绍之所以实行阶梯退票手续费,主要是增加退票成本,让乘客在出行时有更强的购票计划性,把多余的票“让给”离开车前买不到票的乘客。