（中华铁道网通讯员王岁灿)因贵广、南广铁路建设需要，三眼桥站信号楼（含运转室、通信机房、信号机房）需向西边迁改，现新信号楼已经建成。根据三眼桥站站改第一步启用新信号楼，第二部进行站内广茂线新旧轨拨道和旧轨拆除，第三步新轨建设施工的整体方案，贵广（南广）铁路建设指挥部准备在9月5日前启用新信号楼，其中包括通信机房新设设备的开通。

　　为此，在6月28日贵广（南广）铁路建设指挥部、二十五局贵广（南广）铁路建设三电迁改项目部、广州通信段、广州市海腾通信科技有限公司共同到现场就新建通信机房设备开通进行了调查并编制本施工技术方案，要求9月5日期间完成迁改施工。

　　8月8日，施工队伍进驻三眼桥站开始追抢施工进度，由于时间紧、任务重，广州通信段肇庆通信车间技术主管王飞胜和徐允胜带领车间众人前往三眼桥站进行监督配合，从挖槽放缆，到设备安装，从设备安装再到接头成端，只有不到一个月的时间，就在全体人员披星戴月、争分夺秒的时候，“尤特”台风的肆虐不得不致使施工进度暂缓，距离9月5日的竣工日期越来越近，只有短短不到两周的时间，需把所有设备调试完成并开通，这下全体人员都有种被逼上绝路的感觉。连续几周的“天窗”，庞大的工作量，无形的精神压力，使现场弥漫着一种紧张、严肃的氛围，但是这是一场只许胜不许败的战斗，为保证三眼桥站赶在大封锁之前顺利开通，大伙都在和时间赛跑，几十人的施工现场鸦雀无声，安静的如会场一般，各自都专注在自己的工作当中，技术主管有条不紊的指挥着，施工人员全神贯注的工作着。

　　8月27日，在大伙废寝忘食的努力下，终于完成了主要工作量，将施工进度顺利拖进了最后阶段，接下来就是最后的要点成端调试，但肇庆通信车间不会因此松懈，将继续把“死磕”的精神进行到底，打赢这场漂亮的仗。