今年3月，铁道部被拆分后，按照之前设想，铁路警察将回归公安系统。然而，公安部在信息公开的申请后回应：“公安部不掌握原铁路公安系统及人员归属去向。”

　　在交通运输部、公安部、中国铁路总公司等有关机构、人员设置的相关文件中均没有提及铁路警察归属问题。

　　据了解，目前铁路警察的数量高达8万余人，远远超过一个省的公安干警的人数。如此庞大的群体，自2009年变身公务员之后，伴随着铁道部的分拆，其归属至今不太明朗。

　　“业务上接受公安部指导，党群关系由铁路总公司领导。”中国铁路总公司负责人回应表示，铁路警察的工作地点主要集中在列车上、铁路沿线和车站。工作性质和铁路安全的需要，决定了铁路警察需要接受铁路总公司的领导。代管这个决定是有关机关根据特殊实际情况做出的。

　　不过，铁路警察却有自己的体会。“虽然转变为公务员身份，但工资却不能跟着公务员一起调整。如今，铁道部改革了，铁路职工工资也在变化，铁路警察仍然没有变化。”老严对此感到困惑。

　　就铁路警察为何不执行公务员工资，2011年公安部曾回应：2010年4月，经人力资源和社会保障部、财政部批准，铁路公安民警基本工资核定工作已经完成。正在积极与有关部门研究具体实施方案。在财政部等六部委核定铁路公安系统规范津补贴标准之前，铁路公安民警仍继续执行原铁路企业工资标准。

　　各个层面反馈，铁路警察希望铁路公安属地化管理，切断跟铁路管理上的联系，使工作回到公安业务，而不是穿着警服的内部保安。