云桂铁路石林隧道贯通(图)

工人在隧道内作业新华社发

　　本报讯昨日8时28分，经中铁一局五公司建设者3年艰苦奋战，我国最长单洞双线铁路隧道、云（昆明）桂（南宁）铁路全长18208米的石林隧道贯通。该隧道的顺利贯通，为全线明年进入攻坚年的路基、桥梁、涵洞全面展开施工创造了条件。

　　据介绍，进口位于弥勒县，出口在石林县，“一洞穿两县”的石林隧道是云桂铁路最长隧道、全国最长单洞双线铁路隧道和亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。隧道掘进累加长度40多公里，工程浩大，造价约13亿元。

　　据了解，云桂铁路全长710公里，其中云南境内434公里，该项目为国铁一级电气化双线铁路，设计速度250公里／小时，是一条以客为主、客货兼顾的大能力、快捷区际干线铁路。工程2009年12月27日开工，预计2016年年底建成通车。届时，昆明至南宁客车运行时间只需5小时，比现在的12个小时节省7个小时。本报记者曹婕

　　作者：曹婕