记者昨日从郑州铁路局获悉,自12月28日零时起,郑州铁路局实行新旅客列车运行图,新增旅客列车11对,变更始发终到站列车有4.5对。 新增的11对列车中,出现了北京西—桂林G529/G530次、北京西—宝鸡南G671/G674 次、宝鸡南—北京西G672/G673次。这也就意味着,郑州到宝鸡、桂林能坐高铁了,每天各一趟直达。由此,郑州到宝鸡的旅行时间将由现在的8个多小时缩短为3个多小时,郑州到桂林的旅行时间将由14个多小时缩短为5个多小时。(本报记者张莹) 作者:张莹 |
记者昨日从郑州铁路局获悉,自12月28日零时起,郑州铁路局实行新旅客列车运行图,新增旅客列车11对,变更始发终到站列车有4.5对。 新增的11对列车中,出现了北京西—桂林G529/G530次、北京西—宝鸡南G671/G674 次、宝鸡南—北京西G672/G673次。这也就意味着,郑州到宝鸡、桂林能坐高铁了,每天各一趟直达。由此,郑州到宝鸡的旅行时间将由现在的8个多小时缩短为3个多小时,郑州到桂林的旅行时间将由14个多小时缩短为5个多小时。(本报记者张莹) 作者:张莹 |