据西部之声官方微博消息：西宝高铁今天试运行。西宝高铁东起西安北站，经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西至宝鸡南站，除西安北站外，其他站均为新建车站，建设里程163公里。

　　西安至宝鸡高速铁路是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一横”——徐州至郑州至兰州高速铁路的重要组成部分。西宝高铁东起西安北站，经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西至宝鸡南站，除西安北站外，其他站均为新建车站，建设里程163公里。

　　西安北站至咸阳秦都站设计时速每小时250公里，咸阳秦都至宝鸡南站设计时速每小时350公里。西安北站发车，列车到达宝鸡南站，运行时间为42分钟左右。按照目前高铁的票价估算，西宝高铁二等座票价应在75元左右。

　　宝鸡南站，位属国家四横四纵快速铁路网之徐兰高铁线，左接宝兰高铁，右联西宝高铁，预留接入关中城际铁路，是西部与中东部地区联系的节点车站之一。

　　站场内设5个站台、11条站线，预留3站台3线，总计8台14线。设置了宽12米、高4.5米的进、出地道与站房进站通道、出站厅相连。

　　西宝高铁开通后，受惠的不仅仅是宝鸡地区市民，甘肃天水、四川北部、宁夏等距离宝鸡不远的地区，也可以到宝鸡转车，坐高铁至北京。

　　西宝高铁运行，宝鸡将与西安、郑州、北京、上海等城市形成“一日经济圈”。宝鸡将成为丝绸之路经济带上连接我国东西部地区的重要通道节点。宝鸡将进一步巩固和提升交通枢纽地位。

　　高铁沿线旭光村的村委会工作人员说：“铁路到的地方就会火，会带动经济，也会带动第三产业的发展，以后我们也是居民，也会参与这个商圈的发展与建设，也会投资于批发市场、酒店、写字楼，投身于都市生活中去，这是村子的一次革新也是思想观念的一次大的转变。”