23日16时47分，随着西安至安康铁路二线最后一个区段——陇海铁路灞桥站至西康铁路二线田王站联络线建成开通，历时4年的西康铁路二线工程全部竣工并投入运营。12月28日全国铁路调整运行图后，西康铁路将增开旅客列车，届时从西安到安康将从原来的4个多小时缩短到2个半小时。

　　由中国中铁电气化局集团西安电化公司等单位承建的西康铁路二线全长247.58公里，为Ⅰ级电气化铁路，设计时速160公里，自2009年11月开工建设。线路北起陇海铁路枢纽窑村车站，经西安市灞桥、长安区，穿越秦岭隧道，再经柞水、镇安、旬阳县，南抵陕南重镇安康，纵穿陕西省南部。线路共设15个车站。穿越102座特大桥、大中桥，71座隧道，桥隧总长148.19公里，占新建线路长度67.6%。???

　　西康铁路二线地处中国中西部地区的结合部，跨越秦岭山脉，北连陇海、包西、侯西、宁西铁路，南接襄渝、阳安铁路，是东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道，也是中国“八纵八横”铁路主骨架之一包柳通道的重要组成部分。

　　据悉，通车后，将有效缓解西康铁路运力紧张的状况，使西北路网与西南路网的连接更加紧密，对优化区域交通运输结构，促进区域经济合作具有重要意义。