“据了解，按照学校意愿，年底前，北京铁路局还将在中央财经大学、中国传媒大学、中国地质大学、南开大学、河北工业大学等16所院校免费安装19台自动售（取）票机。”

　　时至春运前夕，笔者欣喜的看到，铁路自动取（售）票机落户大学校园，让之前因期盼之心旺盛而急切之情难掩的莘莘学子们得以足不出户订票，身不出校取票，尽享铁路改革和科技发展带来的便利。由此及彼我想到，对那些往年深受排队购票之苦，特别是在电话及网络订票开始后，受到自身工作环境、计算机技能限制的农民工朋友们，中国铁路在今年的春运过程中也寄出了“团购”车票的大红利，通过差别化延长预售期、降低办理门槛、简化办理手续等一系列措施，尽最大可能的满足了农民工群体回乡过年这一刚性运输需求。

　　透过这些措施我们不难发现，中国铁路在实施各项政策过程中的着眼点在于人民群众的需求。近年来，特别是今年下半年，中国铁路的便民措施可谓眼花缭乱般的纷至沓来，从货改大旗下的众多便民措施，到客运列车上wifi和交流电的免费使用，再到弹性退票费用的落地实施，直至近期“12306”铁路购票手机客户端粉墨登场……一桩桩、一件件无不体现出中国铁路为民改革的发展方向。与此同时我们也看到，在当前铁路运输市场供需失衡、需大于供的背景下，铁路人将有限的运输资源倾向于如学生、农民工、复转军人等对铁路运输有刚性需求的群体，而不是突出其企业身份，将运力资源偏向于附加值高的，如商务、旅游等弹性需求群体。这更加集中的表现了虽然经历政企分开的改革，但中国铁路作为“人民铁路”的本色不曾改变，“人民铁路为人民”的宗旨不曾动摇。

　　“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”习总书记在十八届一中全会后与中外记者见面时曾深情的这样说到，而中国铁路作为国企深化改革先驱和标志的发展进程更加直观、深刻的表现了这种以人民利益为出发点和落脚点的执政理念和价值取向，从中我们普通群众感受到了温暖，积累下了信心，同时也获得了投身改革实践，实现中国梦的动力。对铁路的明天，我们满怀信心，对明天的中国，我们满怀豪情。