厦深铁路终于兑现在今年年底前开通的承诺。25日，广铁集团宣布，厦深铁路各车站已做好开通的各项准备工作，定于本月28日正式开通运营，厦深两地可在4小时内穿越。开通当天将开行14.5对动车，开通初期计划开行26对动车。25日上午8时，厦深铁路已开始对外售票，截至当天傍晚，已售出动车票2万余张。

　　直达站点不包括饶平

　　25日，厦深铁路公司对外公布，厦深铁路票价开始执行。票价方案显示，由深圳北至厦门北，二等座票价为150.5元，一等座票价为181元；深圳北至上海虹桥，二等座票价为478.5元，一等座票价为593.5元。

　　这对在广州工作生活的潮汕人来说，可直接在广州南乘坐动车直达潮汕站与深圳北站之间的共10个站点，非常方便，不过饶平站则不包括在内。由广州南至潮汕，全程407公里，二等座票价为164元，一等座票价为207元，学生票的二等座票价仅为123元。28日开通当天15时50分，G6309次将从广州南始发，于当天18时57分到达潮汕站，仅仅历时3小时7分钟。

　　广州南至厦门北须换乘

　　记者了解到，在28日上午9时，厦门北往深圳北方向将开出首趟动车D2333次，将于当天12时40分到达深圳北站，历时3小时40分钟。而从深圳北往厦门方向的首趟动车为D2286次，于当天9时55分出发，13时52分到达厦门北，历时3小时57分。

　　记者留意到，在厦深铁路开通当天，除了开行始发深圳北终到厦门北的动车外，还将开行始发深圳北终到上海虹桥、杭州东、南昌西、福州南的直达动车。在29日，除了上述车次，还将开行始发深圳北、终至温州南、南京南的直达动车。不过，广州南至厦门北的直达动车尚未开行，这意味着广州市民要前往厦门，还得先到广州南站乘坐广深港高铁，再到深圳北站换乘开往厦门北的动车。

　　记者体验

　　厦深铁路车票预订首日销售火爆——

　　深圳北发车的坐票所剩无几

　　羊城晚报讯记者宋王群报道：25日，厦深铁路正式开始售票，从2013年12月28日至2014年1月13日期间的车票均可购买。根据12306网站显示的信息，28日厦深铁路开通当天，深圳北站共开出11趟列车，分别发往上海虹桥、杭州东、南昌西、福州南和厦门北；同时，从外省发往深圳北的列车共有12趟。29日，深圳北站发车班次增加到20趟。据悉，截至25日16时，开通当日由深圳北发出的前9趟列车车票基本售罄，剩下少量无座票。以开通当日车票销售情况计算，超过1.2万人将在开通当日体验厦深铁路的魅力。

　　25日上午9时，羊城晚报记者通过12306网站预订28日由厦门北、或途径厦门北发往深圳北的车票，12趟列车中，前五趟列车均一等座和二等座均显示无票，只有无座票。同样的，由深圳北发出的11趟列车中，前四趟列车的一等座和二等座均销售一空，只有第四趟列车剩下无座票。记者分别了预订一张D2292的无座票和一张D2304的一等座票，提交订单后显示“席位已成功锁定”，票价分别为150.5元和181元。

　　昨天23时，记者再次登录12306网站查询厦深铁路余票。数据显示，由厦门北或途径厦门北发往深圳北12趟列车中，一等座车票全部售罄，仅剩下几张二等座车票，而部分车次连无座票都被抢购一空。深圳北发出的列车同样销售火爆，11趟列车中9趟列车的座位票全部售罄，甚至连前7趟车的无座票都显示“无”。