目前，京福高铁全面进入桥梁架设阶段。经过2年多的建设，京福高铁黄山段建设已完成总工程量的近80%，京福高铁距离2014年度建成、2015年全线通车越来越近了。

　　12月24日晚，平安夜，京福高铁休宁段月潭特大桥施工现场一派火热，中铁隧道集团合福八标项目部的工人们正在架设桥梁。该项目相关负责人介绍，为保证桥梁架设施工的延续性，高铁工人们坚持在寒冬中昼夜奋战，目前月潭特大桥将转入连续桥梁的架设。

　　该项目部谷绍刚介绍，中铁隧道集团承建的合福高铁安徽段站前八标位于黄山市境内，线路起于歙县桂林镇，经歙县、徽州区、屯溪区，在休宁县五城镇通过隧道与合福高铁闽赣段相连。

　　谷绍刚介绍，京福高铁黄山段是合福高铁安徽段与闽赣段连接部分，全长54.734公里，总投资34.36亿元。目前，京福高铁黄山段建设已完成总工程量的近80%。其中，路基工程已全部完工，44座桥梁中的41座下部结构全部完成，3座正在连续梁施工，51座涵洞(框架桥)已全部完成，6.5座隧道已贯通，主体全部完成。

　　谷绍刚说，京福高铁计划明年上半年开始铺轨，明年10月份达到联调联试条件，整个京福高铁工程将于明年底竣工，2015年3月实现全线通车。