210公里的时速，呼啸而去，呼啸而回。CRH“和谐号”动车组于昨日南宁至桂林的试运行中，让200多名媒体记者和网友体验了一回“地上飞”的感觉。

　　记者下午3时从柳州火车站登车，至桂林仅用一小时。

　　南宁铁路局运输处技术科科长魏宏涛介绍，是日的动车组达到试运行以来的最高时速。从动车组9天满图实验参数测试显示，运行情况良好，准点率相当高，为年底动车组正式运行提供了保障。他说，设计时速为200公里的衡柳高铁和250公里的柳南客专，还有提速的空间。

　　据了解，宁铁计划年底开行图定12对动车组。其中桂林-北京西1对、长沙南-桂林2对、南宁-桂林7对、南宁-防城港1对、桂林-北海1对。

　　专家们表示，动车组运行之后，同向的南宁-桂林2对、南宁-柳州1对城际列车等停运，面对将至的广西春运压力，减缓作用并不明显。

　　12月28日，桂林至北京西的高铁动车组将从桂林首发，旅客们10小时可抵达终点。但因目前柳南客专尚无法开通，预计明年6月底才有南宁始发开往北京的高铁，全程2500多公里，运行时间预计约13小时。

　　日报消息（记者唐小玉）昨天下午，南宁铁路局公布了动车票价：桂林-北京西动车商务座2530元、一等座1249.5元、二等座806元；桂林-长沙南动车商务座557元、一等座250元、二等座181.5元；南宁-柳州动车一等座为78.5元、二等座65.5元；南宁-桂林动车一等座133.5元、二等座111元；南宁-北海动车一等座73元、二等座61元；南宁-钦州动车一等座41.5元、二等座34元；南宁-防城北动车一等座56元、二等座46.5元；柳州-桂林动车一等座55元、二等座45.5元；柳州-北海动车一等座144元、二等座119.5元；桂林-北海动车一等座198.5元、二等座166元。

　　柳州火车站相关负责人介绍，动车车票从昨天开始发售，目前网络、电话订票预售期为20天，车站售票窗口、代售点预售期为18天。