邯黄铁路建成通车试运行

　　本报讯(记者付薇、王萌)记者从省发改委和北京铁路局了解到，28日，邯郸至沧州黄骅港铁路开始试验运行通车。这条线路开通后，我省中南部沿线城市邯郸、邢台、衡水、沧州将直通黄骅港出海口，其中邯邢衡三市是首次有铁路直通出海口。

　　邯黄铁路自2010年10月开工建设，起自京广铁路邢台小康庄站，经邯郸、邢台、衡水、沧州四市至黄骅港区，正线长380公里，总投资168亿元。

　　据省发改委人士介绍，本次开通的是渤海新区港前站以西铁路，港区段铁路正在抓紧建设，根据施工计划，通往黄骅港区既有8个散杂货码头铁路明年1月底前建成开通，通往港区的20万吨码头铁路明年6月底前也将建成开通。

　　渤海新区物流产业聚集区建设办公室常务副主任于春雷介绍，邯黄铁路开通对我省的意义有二：第一，将为沿线的冀中南四市邯郸、邢台、衡水、沧州打通一个便捷的出海口，它的开通，对扩大黄骅港腹地、增强港口集疏运能力、打造河北新的增长极都有重要意义。第二，邯黄铁路建成后，将连接既有的朔黄铁路，解决朔黄铁路的“空返”问题。

　　于春雷说，朔黄铁路是通向黄骅港的一条西煤东运的大通道，已经投入运营10多年了，但是，单向运输煤炭的状况一直没有彻底改变。以往，来自陕西、内蒙古等地区的煤炭运抵黄骅港之后，只能空着车皮跑回去，意味着每年至少有1.5亿吨的铁路运能没有得到利用。邯黄铁路的建成使用，不但将使朔黄铁路的运力得到更加有效的利用，而且将大幅提升黄骅港吞吐能力，推进渤海新区的加速崛起。

　　作者：付薇王萌