（中华铁道网通讯员薛润成王文瑞）1月15日，铁路部门对新建的韩原线进行联调联试检测列车试验首日告捷。

　　当日7:26分，J55002次列车从原平站开出，通过原平站至薛孤站间已开通韩原线后，于7：34分通过薛孤站进入韩原线新建线路上行线，对轨道、接触网、信号设备状态进行联调联试检测。到达韩家岭站后，在韩家岭站开J55001次进入下行线，10：41分，J55001次到达原平站，检测列车以检测速度120km/h安全运行首个往返。当日又进行了120km/h往返和160km/h往返检测。至此韩原线联调联试检测列车试验首日顺利完成。

　　从1月16日至1月25日，还将分别进行对韩原线检测速度为140km/h和160km/h的轨道、接触网、信号设备状态进行联调联试检测，进行上行线正方向、反方向，下行线正方向、反方向检测。韩家岭至薛孤正线（双线）区段试验速度分为120km/h、140km/h、160km/h，共3个速度级；薛孤至原平增建二线（单线）、京原线白彪至薛孤疏解线（单线）区段试验速度120km/h，共1个速度级。

　　货物列车进行货车动力学、桥梁动力性能、路基及过渡段等系统的提速测试，逐步进行80km/h、90km/h、100km/h、110km/h、120km/h共5个速度级逐级提升，每个速度级在韩家岭至原平间上下行线运行2～4个往返的货物列车提速测试；对沿途车站各条侧线股道进行信号设备状态检测等各项试验。

　　为全面做好此次联调联试工作，太原铁路局原平车务段相关专业科室人员提前安排部署，制定措施预案，全程盯控把关。期间，车务段党政领导分别赶赴下官院、薛孤、原平相关车站，进行检查把关，保住了此次联调联试工作的顺利完成。

　　韩原线北起北同蒲线韩家岭站，途经怀仁东、应县、山阴、下官院、薛孤站，进入原平站。韩原线采用自动闭塞，正线全长153公里，设计时速160km/h，预留200km/h。正线铁路设计等级I级，新建正线采用重型轨道，一次建成跨区间无缝线路。