在大家的印象中，动车上为大家服务的都是漂亮的“动姐”，现在天津客运段有了动车男乘务员。不久前新开行的津秦高铁上就出现了男乘务员，“动哥”都是20出头的小伙子，年轻的“动哥”们和高寒“战车”一起，首次迎来春运的考验。

　　据统计，目前天津客运段津秦车队共有200余名乘务人员，男乘务员的比例占两三成。“他们热情、阳光，会细心地帮乘客搬沉重的大箱子、拎行李，也会为旅客送上最体贴的服务。”

　　外表帅气 个高力大有优势

　　“动哥”选拔标准甚高，有很多硬性条件，包括身高、学历、形象等，身高要求在1.75米以上，外貌好，身形笔直，笑容亲和、阳光。之后又通过专业技能的考试和面试、问答等多个环节，选拔过程堪比选“空哥”。“看，一色儿的帅哥乘务员！”不少旅客是第一次在动车内见到“动哥”，特别是进入餐车内常见到清一色的小伙子，吸引了众人的目光。在津秦高铁上值乘的“动哥”们什么模样？他们平均年龄二十二三岁，个个身材挺拔，举止干练。男乘务员身穿深蓝色西服套装,白衬衫，扎蓝白相间的领带。餐服人员一身立领中山装制服，与女乘务员的服装配套，齐刷刷地站成一排，气派十足。

　　穆少玮就是其中的一位帅气小伙儿。他一直担当天津至哈尔滨之间G373次长达近8个小时的执乘任务，是一位车长。昨天6点30分，他来到天津西站站台上接车。由于恰逢春运，上车的旅客很多，很多人背着重重的行囊。穆少玮站在车厢门口，帮着旅客拿行李，一个大行李箱子，一只手就拎了起来，很快就帮旅客把行李送上了车。

　　“瞧，男乘务员的优势凸显出来了吧！”一旁旅客笑着说道。列车驶离站台，开始向北行驶。穆少玮也没有闲着，巡查行李架上的箱子包裹摆放是否牢靠。

　　在巡视车厢过程中，“动哥”们凭着个高的优势，总是随手就把从行李架上垂落下来的背包带塞好，把歪斜的物品架摆正，帮助旅客把所带大箱子放到大件行李存放处，使车厢的车容始终保持得整整齐齐。

　　身姿挺拔 皮鞋都擦得锃亮

　　“动哥”们虽然身材较高大，但在车厢内不停巡视时，走路却非常轻，丝毫没有打扰到旅客。“高铁列车最大的特色就是‘无干扰服务’。我们都接受了非常专业的培训。”穆少玮说。

　　“动哥”训练的严格也和“动姐”一样。内容涉及动车组作业流程、服务礼仪、应急处置等各个方面。不过，男女乘务员在坐形、走姿等方面要求是不一样的，跟“动姐”相比，“动哥”体现的则是一种爽朗干练的作风，动作自然得体。津秦高组的“动哥”们在车上值乘单程近一天时间，每个人都始终自觉地保持身姿挺拔。

　　当然了，“动哥”们也非常注意形象，每次上车前“动哥”们都按照制度要求，整理仪表仪容，并已成为习惯,把皮鞋都擦得锃亮。

　　虽是男儿 心细不输“动姐”

　　别看他们都是清一色的阳刚小伙儿，可细心程度一点儿也不输给“动姐”们。

　　穆少玮回忆了这样一件事。有一次他巡视到一等座车厢时，发现有对乘车的父子，孩子正在喝车上提供的可乐，但不时发出咳嗽声。他就端来一杯温开水，对孩子父亲说，“孩子有点咳嗽，多给他喝点热水吧，别让孩子喝饮料了。”感动得旅客一连声地表示感谢，“想不到男乘务员的服务也挺贴心！”

　　今年的大年三十，穆少玮将在车上过年。当天一大早他就要出车。等到回到天津的家时，应该是转天大年初一的午夜了。“和旅客们在开往东北的列车上一起度过春节，也别样温馨。”