春运60年列车文化大变迁

　　本报讯（通讯员莫世杰记者韩玮）昨日，以“温馨列车伴您出行”为主题的列车春晚如约在武汉开往广州南的G77次列车上演，在被中国结、灯笼、窗花等装饰扮靓的车厢里，武汉客运段文艺小分队为旅客们带来了葫芦丝表演《月光下的凤尾竹》、现代舞《火》及民族舞蹈、互动联欢。

　　60年前就开始跑春运的78岁老人赵荣吾，昨回忆起这些年来列车文化的变迁，十分感慨。他上班那年是1954年，“春运”的名号刚刚叫响，他也踏上第一个春运征程。

　　赵老回忆：“那时的列车都叫"万国车"，新中国成立不久，百废待兴，列车全是各个国家产的车厢拼凑在一起的，条件很艰苦，运力也严重不足，更别谈服务质量了，能把人全部运走就是胜利，春运能坐上火车回家的人都是幸运儿。”赵老说，不少旅客不得不在列车上过春节，但因条件有限，列车长只能在广播里放黑胶唱片，播放一些革命歌曲或新年贺词。

　　直到上世纪七八十年代，列车服务才开始出现人性化、标准化的雏形。“列车上成立文艺小分队就是那个年代的事，当时的武汉客运段为了丰富旅客生活，向其他行业取经，抽调一些文艺骨干上车表演，1984年有了春节联欢晚会，我们"列车春晚"就从1985年开始，组织文艺骨干到车厢为旅客吹萨克斯等，但内容仍比较单一，没有互动。”

　　从1985年至今，武汉客运段列车春晚的节目年年上演，从普速到特快再到直达列车、动车、高铁，随着车厢环境和硬件的提档升级，列车春晚的节目编排和表演也日益现代化。唱歌、跳舞、相声、互动一应俱全。一位经常在春节期间乘火车返乡的旅客说，每年过年在外奔波，看不到央视春晚，能体验到列车春晚也别有一番乐趣。

　　作者：韩玮来源通讯员莫世杰)