“樊振春、郝敏你俩把车顶盖固定螺丝松掉，余续清你系好安全带先上车顶把大盖吊下来。”2月2日年初三上午8点多，南昌铁路局福州机务段漳平整备车间检修库内就传来包修组工长罗国华的声音。现场一派紧张忙碌的景象，抢修机车过程中金属碰撞发出的声响，奏响了抢修保供车的序曲。

　　为确保春运期间优质机车供应，漳平整备车间对每台上线机车进行“健康体检”，当发现当日必须上线的DF4DK-390机车D8气缸盖漏水需要分解检查处理时，班组职工放弃春节休息时间，将自己牢牢地“钉”在岗位上，对故障机车进行抢修。

　　只见职工金聪泉手握风枪噗噗作响，拆解缸头的工作正在井然有序进行。天车在警惕铃声的伴奏下把气缸盖从车上“拎”出，放在配件架上。

　　经过分管质检员何建荣“诊断”，确认是气缸盖O型圈漏水。“这个气缸盖不能用了，中心库没备品，我们自己重新组装缸头。”罗国华边说边将天车钩锁固定在事先准备好气缸盖上。“天车起钩，准备组装！”伴随着一声呼唤，大家又开始忙碌起来。

　　青工樊振春指挥着天车，准确无误的将组装好的气缸盖吊到柴油机第8缸的上面，缓缓下落。老师傅余续清熟练的双手抓钢丝绳，让气缸盖顺利地装配在缸套上。确认天车作业完毕后，金聪泉、肖平开始上手安装水管和废气管，拧螺丝，打风枪……

　　中午一点钟，抢修工作完毕。罗工长上车启机试验，一次交验合格。