时至春运，大雪纷飞。鄂西北地区陆续下起了今年以来的第二场大雪。在恶劣天气下，武汉铁路局襄阳火车站的48名上水师傅们任劳任怨，用自己的辛勤劳动默默地奉献着，确保客车上水趟趟满，为春运中出行的旅客送去阵阵温暖。

　　当我们坐在火车上喝水、洗漱的时候，拧开水龙头就有清水涌出，就像用家里自来水一样使用方便。但是，在快速飞奔的火车上使用的水可不是“自来”的，而是靠火车站上的上水工师傅们一节一节车厢上满的。在人们的印象中，铁路工人应该是头戴大盖帽，身穿铁路制服，为旅客服务的端庄形象。而在车站里，有一群在列车运行幕后为旅客服务的英雄，为旅客服务的上水师傅们应该说是列车背面的铁路人，他们在最危险的股道间作业，不畏严寒，头顶风雪，通过一根根的水管给旅客送来一路的方便。

　　上水员的工作看似简单，但真能实际的操作一遍流程，便会觉得这个行业的艰辛。正月里，室外的温度已经降到0度以下，而火车从师傅们的身旁擦肩而过，寒冷更是不言而喻的。他们就是在这样恶劣的天气下给过往的每一辆列车加满水。据了解，春运以来襄阳火车站平均每天都有90多对车（加有临客），也就意味着这90多对车我们的上水师傅们都要把水加满，满足广大旅客在火车上的需求，所以说上水既是体力活也是技术活。所谓体力活，就是要用足了力气将水管与列车上的上水口对准、接上，再打开上水阀门，这就要技术、经验来判断水压，水阀门打开，水压不能过大，否则水管会跟车上的上水口脱节，水阀门开的太小，列车停的时间又太短，上水的时间又不够。因此，这个度就要有上水师傅们自己来把握了。工作一天下来，师傅们腰弯了，腿疼了，正是有了他们的坚守和付出，才有了旅客乘车的方便。

　　一种职业体现着奉献与担当，一份付出收获真诚与感动，我们眼前这群“可爱又可敬”的上水师傅们，只是铁路服务行业中的沧海一粟。春运的列车里，窗里，是满载着乡情、亲情。而窗外，正是这些师傅们用责任、付出和对于安全的呵护。48位纯爷们用自己的实际行动为南来北往的旅客送上默默清泉，让一管流泉诠释，无怨无悔、默默奉献！