皖北去往长三角客流激增 “普速+高铁”运输新方式服务农民兄弟

　　截至2月9日，全国最大务工集散地之一的阜阳站，今年春运25天，已安全发送旅客67.7万人，同比增长9 %，节后持续多天客发量在6万人以上，其中发送去往上海方向的务工旅客已突破10万人。

　　据了解，今年皖北去往上海方向的务工旅客，比去往杭甬、广东、北京等方向明显增多。从阜阳站的客流调查结果中可以看出，一是长三角地区务工经济增幅较为明显；二是建筑、服装、食品加工、制造、轻纺等行业用工需求量较大，工资相对较高，吸引了皖北劳动力大量外出。

　　全国最大务工集散地之一的阜阳站，是闻名全国的“农民车站”，春运40天预计旅客发送量152万人以上，其中务工客流占95%。全力以赴做好春运服务，让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”，这是铁路对社会做出的服务承诺！

　　为满足旅客出行需求，没有高铁的阜阳站在开行图定列车的基础上，紧紧依托合肥、淮南、蚌埠、六安、徐州等地高铁网，优化春运组织，采取“普速+高铁”的运输新方式，帮助务工旅客“借船出海”，同时及时向上海铁路局申请增加运输能力，自2月10日起，再次增开2趟上海方向临客。到此，节后从该站每天增开上海方向临客达4列，去往上海方向的车票不再紧俏，需要出行的旅客可以选择多种形式购票。

　　据介绍，针对节后春运激增客流，阜阳站2月8日至22日，加开阜阳-上海L8585次客车；2月9日至23日，加开阜阳-上海L8554次客车；2月10日至12日，加开阜阳至上海L8501次客车；2月11日至12日，加开阜阳-上海L8508次客车。目前，阜阳站每天发往上海方向的运力扩大到2.4万人。（陆应果张勇）

　　作者：张勇来源人民网-上海频道)