大同至广州东是太原铁路局运行里程最长的旅客列车，全程运行85小时，走行5694公里，跨越8个省。在春运期间，为千千万万个旅客提供了安全、便捷的乘车体验。但这样的成绩是来之不易的，在旅客笑容的背后，是车辆人兢兢业业、挥汗如雨地辛勤工作。

　　太原车辆段大同运用车间的车辆乘务员，担当着这趟旅客列车的运用任务。由于运行里程长、旅客流量大，他们不敢有一丝一毫地懈怠。全程往返24个技检作业站，每次作业他们都精心检查，逐辆确认车辆设备状态。这趟列车南北跨度大，尤其是春节期间，温差最高能达到40度。全程运行下来，几乎要经历春夏秋冬四个季节。“我们除了要应对长时间运行可能造成的设备故障，还要密切注意季节性设备故障，所以检修标准一定要比其它列车更加严格。”车辆乘务员杨葆解释道，“在列车运行途中，我们每三个小时都要对车厢所有设备进行巡视检查，从而全面保障旅客列车的安全运行。”

　　在85个小时的运行时间里，车辆乘务员要对全列车厢设备进行28次巡检作业，对全列走行部进行24次技检作业，全程作业共计52次，这种频繁的检查技检并非是简单地重复劳动。一方面，有利于车辆乘务员对车辆设备运用状态进行全面的了解，保障设备正常运用。另一方面，有利于车辆乘务员及时发现设备故障并进行应急处理，消除安全隐患。车辆乘务员杨葆自豪地说，“保证旅客列车的运行安全是我们的天职！”