本报讯(通讯员曾勇 刘伟 谢湘艳)2月17日,铁路春运客流已进入尾峰,但由于学生流、务工流高度叠加,加上新一轮低温雨雪天气袭来,给最后阶段确保春运安全带来不小压力。 为此, 广州通信段、长沙工务段的领导班子深入到管内一线车间、班组,跟班作业,加强作业现场安全监控。广州南、株洲高铁工务段制定高铁应急和除雪预案,细化组织分工,责任落实到人。广州、长沙、怀化车务段针对重点旅客,想方设法方便旅客出行。常德火车站针对前来买票的老人较多的情况,在每个售票窗口都配置了老花镜。益阳火车站在候车室、售票大厅备有轮椅和专门用来与聋哑旅客“交谈”的纸和笔。怀化火车站成立“银发志愿队”,组织30余名退休铁路职工每日到车站服务旅客。 负责客车车辆检修的广州、株洲、长沙车辆段全力提高检修效率和质量,一周时间内检修列车达1万余列8万余辆。株洲机务段组织100名党员骨干成立了打冰扫雪应急小组,全力确保运输安全畅通。 |